Hai điểm cầu khánh thành gần 300km cao tốc Bắc Nam dịp nghỉ lễ ngày 30/4 - 1/5

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chọn 2 điểm cầu tại tỉnh Bình Thuận và Thanh Hóa để khánh thành, đưa vào khai thác 3 tuyến cao tốc thành phần giai đoạn I (2017 - 2020) gồm đoạn: Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo, Mai Sơn - Quốc lộ (QL)45.

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng kế hoạch khánh thành 3 dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I vào dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Chú thích ảnh
Nền mặt đường cao tốc Mai Sơn - QL45 đã hoàn thành thảm bê tông nhựa nóng tiêu chuẩn, sơn kẻ vẽ phân làn đường... đáp ứng yêu cầu phương tiện lưu thông.
Chú thích ảnh
Đường dẫn vào hầm Tam Điệp trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đã hoàn thành 99%.
Chú thích ảnh
Hai ống hầm Tam Điệp trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đã đủ điều kiện khai thác.
Chú thích ảnh
Hệ thống biển báo, giải phân cách cứng, hàng rào hộ la trên tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 đã hoàn thành. 
Chú thích ảnh
Cao tốc Mai Sơn - QL45 đi qua 2 tỉnh Ninh Bình - Thanh Hóa.
Chú thích ảnh
Tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 nhìn từ trên cao đẹp như dải lụa xuyên qua những cánh đồng Bắc Trung Bộ. 

Ba dự án gồm: Cao tốc Mai Sơn - QL45 nối 2 tỉnh Ninh Bình - Thanh Hóa; cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết nối 2 tỉnh Đồng Nai - Bình Thuận; cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo qua tỉnh Bình Thuận. Ba dự án này được khởi công từ tháng 9/2020, đến nay đã cơ bản hoàn thành. Các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thành các công việc còn lại để đủ điều kiện đưa các dự án vào khai thác ngày 30/4.

Sau khi thống nhất với các địa phương, Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ phương án khánh thành theo hình thức trực tuyến, với điểm cầu tại xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận (điểm tiếp giáp 2 cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo và điểm cầu tại xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa thuộc dự án Mai Sơn - QL45.

Ba tuyến cao tốc này nói có tổng chiều dài 300 km, là 3 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn I (2017-2020), được đầu tư bằng ngân sách Nhà nước, với tổng mức đầu tư gần 36.000 tỷ đồng.

Cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn - QL45 dài hơn 63,37 km hiện cơ bản đã đáp ứng kế hoạch thông xe kỹ thuật từ đầu tuyến đến nút giao Đông Xuân. Công tác thi công móng, nền, đường gom và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đang được chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án Thăng Long) và các nhà thầu triển khai gấp rút các công việc, hạng mục còn lại để đảm bảo mục tiêu khai thác đúng hẹn. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước, đã thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2022.

Chú thích ảnh
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã cơ bản hoàn thành, đang được các nhà thầu tập trung các hạng mục cuối.
Chú thích ảnh
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8 km nối tiếp với cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, giai đoạn 1 dự án xây dựng 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ.
Chú thích ảnh
Các nhà thầu đang tập trung thi công liên tục 3 ca, 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo mục tiêu cán đích.
Chú thích ảnh
Mặt đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng yêu cầu khai thác. Ảnh: Nguyễn Thanh.
Chú thích ảnh
Máy móc cũng được các nhà thầu huy động tối đa trên công trường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết trong giai đoạn nước rút cán đích. Ảnh: Nguyễn Thanh.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8 km nối tiếp với cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, giai đoạn 1 dự án xây dựng 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, giai đoạn hoàn chỉnh sẽ đầu tư 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Hiện nay, các nhà thầu đang huy động 100% nhân lực, máy móc, chia 3 ca 4 kíp ngày đêm thi công cuốn chiếu các hạng mục để kịp cán đích. Dự án có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, có điểm đầu tại xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận và điểm cuối giao với đường đi Mỹ Thạnh thuộc xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, kết nối với đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Chú thích ảnh
Song song với thảm nhựa, các nhà thầu dự án đang gấp rút lắp đặt giải phân cách, hàng rào hộ lan, hệ thống biển báo, sơn kẻ vẻ làn đường... trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: Công Phong.
Chú thích ảnh
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, có 6 nút giao khác mức, 65 cầu (18 cầu trên cao tốc, 47 cầu vượt), có tổng mức đầu tư gần 12.500 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư. Ảnh: Công Phong.

Theo yêu cầu của Bộ GTVT, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ khai thác tạm thời vào dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, rút ngắn thời gian đi lại từ TP Hồ Chí Minh đến Phan Thiết còn khoảng 2 giờ và đến Lagi còn 1,5 giờ... Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km nối cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, thiết kế vận tốc 120 km/giờ, quy mô 4 làn xe và 2 làn khẩn cấp. Cao tốc có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Đây là dự án duy nhất trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được đầu tư đồng bộ, chuẩn cao tốc. Dự án qua tỉnh Bình Thuận dài hơn 47 km, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 51 km.

Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Khu quản lý đường bộ có liên quan phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Thanh Hóa, Bình Thuận, Ban Quản lý dự án 7, Ban Quản lý dự án Thăng Long Long điều tiết, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại các khu vực khánh thành; đồng thời, đề nghị UBND các địa phương chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh triển khai các phương án bảo đảm an toàn, an ninh, phân luồng tổ chức giao thông, y tế, phòng cháy chữa cháy tại khu vực tổ chức sự kiện.

Bài, ảnh: Vân Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.