Hai công nhân thương vong do bục túi nước hầm lò

Ông Nguyễn Đức Tuyết, Chánh Văn phòng Công ty than Hạ Long (Quảng Ninh) cho biết, khoảng 15 giờ ngày 7/6, đang trong ca làm việc tại lò chợ mức -70/-45, vỉa 9, phân xưởng khai thác 1, khu Tân Lập, thành phố Cẩm Phả, sự cố xuất lộ nước đã xảy ra. Sự cố này khiến nước chảy xuống dưới chân lò chợ làm hai công nhân bị nạn.

Anh Phạm Mạnh Cường (thợ lò bậc 6/6, sinh năm 1972, tại Hưng Đạo, Tứ Kỳ, Hải Dương) do không thoát kịp đã tử vong. Công nhân Nguyễn Bá Hiệu (thợ lò bậc 5/6, sinh năm 1988, quê Trường Sơn, Lục Nam, Bắc Giang) bị thương.

Ngay sau khi xảy ra sự việc, đơn vị đã khẩn trương cứu hộ, cứu nạn nhưng do mực nước lớn không thể cứu được anh Cường, anh Hiệu được đưa đi cấp cứu kịp thời.

Lực lượng chức năng và cơ quan chuyên môn đã có mặt kịp thời để thăm hỏi, nắm tình hình, động viên gia đình bị nạn và người bị thương. Hiện nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng làm rõ.

Đức Hiếu (TTXVN)

Dành cho bạn

Chủ động phòng ngừa cháy, nổ từ cơ sở

Chủ động phòng ngừa cháy, nổ từ cơ sở

Cháy, nổ có thể gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng đối với tính mạng, tài sản và hoạt động sản xuất, kinh doanh. Việc sử dụng ngày càng nhiều thiết bị điện, phương tiện và nguồn năng lượng mới cũng đặt ra những yêu cầu mới đối với công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Không khí lạnh gây mưa lớn, Bắc Bộ chuyển lạnh từ đêm nay

Từ chiều tối và đêm 4/10, không khí lạnh bắt đầu ảnh hưởng Đông Bắc Bộ, sau đó mở rộng ra toàn Bắc Bộ và khu vực từ Thanh Hóa đến TP Huế. Bắc Bộ xuất hiện mưa vừa, có nơi mưa rất to; nhiệt độ giảm mạnh, vùng núi cao có nơi xuống 14-17 độ C.

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Khuyến cáo không cố vượt vùng ngập, bảo đảm an toàn giao thông

Ngày 3/10, trước diễn biến mưa dông, mưa lớn tiếp diễn trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, nguy cơ ngập cục bộ và ùn tắc giao thông,  Công an Thành phố khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và đặc biệt không cố vượt qua những khu vực ngập sâu, không nhìn rõ mặt đường.