Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, đang tích cực chuẩn bị triển khai thử nghiệm thẻ xe buýt thông minh (smart cart) trên nhiều tuyến buýt, trước mắt sẽ triển khai trên các tuyến buýt chạy qua điểm trung chuyển Long Biên.
Năm 2008, Hà Nội đã triển khai thí điểm loại hình này trên tuyến buýt số 32 Nhổn - Giáp Bát nhưng rất ít hành khách sử dụng. Theo Trung tâm Quản lý điều hành GTVT Hà Nội, nguyên nhân là do hành khách đi xe buýt chủ yếu sử dụng vé liên tuyến, trong khi smart card mới chỉ được thí điểm trên 1 tuyến 32, chưa mang tính liên thông toàn mạng lưới nên bất tiện hơn vé lượt, vé tháng đang sử dụng.
 Ảnh internet |
Smart cart sẽ được gắn chíp để quản lý thông tin hành khách cùng với số lượt đi. Loại thẻ này có ưu điểm chống làm giả (kể cả việc làm giả thẻ và can thiệp thay đổi, làm giả thông tin trong thẻ), giúp quản lý, lưu trữ thông tin hành khách, lượt đi của hành khách, đánh giá lượng hành khách trên các tuyến xe buýt.
Khi sử dụng thẻ, hành khách sẽ nạp tiền vào thẻ theo tháng hoặc theo năm (tương tự như phương thức nạp tiền cho điện thoại di động) và sẽ được trừ dần trong tài khoản sau mỗi lần hành khách sử dụng. Nếu được sử dụng rộng rãi, smart cart sẽ giúp loại bỏ hiện tượng gian lận vé, đồng thời cung cấp những dữ liệu đáng tin cậy để phân tích, kiểm soát hoạt động kinh doanh của đơn vị, tiến tới tiết kiệm chi phí, tự cân đối thu, chi./.
Tuyết Mai
