Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, hiện nay, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt chủ trương cho phép UBND huyện Mỹ Đức thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng cầu Lê Thanh vượt sông Đáy qua huyện Mỹ Đức, Ứng Hòa và đường giao thông hai đầu cầu do UBND huyện Mỹ Đức đề xuất bằng nguồn vốn ngân sách thành phố. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản trả lời Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội về việc tham gia đóng góp ý kiến thẩm định chủ trương đầu tư dự án này.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến là 489 tỷ đồng. Dự án xây dựng cầu Lê Thanh, bao gồm cả đường và cầu với tổng chiều dài 2.841m, điểm đầu giao với tỉnh lộ 419 (trên địa bàn huyện Mỹ Đức), điểm cuối giao với tuyến đường đê sông Đáy (trên địa bàn huyện Ứng Hòa); riêng phần cầu dài 241m, rộng 21m.
Theo Sở Giao thông Vận tải, về quy mô đầu tư, trong quá trình xem xét phương án cần nghiên cứu đầu tư thêm đoạn tuyến 419 mới trên địa bàn huyện Ứng Hòa theo quy hoạch (đoạn từ đường đê sông Đáy đến khu vực Ba Thá) để khớp nối đồng bộ với đoạn tuyến đang được huyện Mỹ Đức đề xuất nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư.
UBND thành phố Hà Nội cũng vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án điều chỉnh đảo tổ chức giao thông, mở rộng phần đường xe chạy ngã tư đường Lê Trọng Tấn - Nguyễn Thanh Bình (quận Hà Đông) nhằm mục tiêu giảm ùn tắc, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến.
Theo đó, dự án sẽ tiến hành điều chỉnh kích thước đảo giao thông tại nút giao để mở rộng phần đường giao thông khu vực xung quanh đảo; cải tạo, hoàn thiện mặt đường bám sát theo đảo giao thông tại vị trí mở rộng, xóa bỏ dải phân cách tại các hướng rẽ phải; hoàn thiện hệ thống sơn kẻ đường, biển báo, hệ thống đèn tín hiệu giao thông theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, bảo đảm đồng bộ sau khi điều chỉnh kích thước đảo; xử lý, gia cố các công trình ngầm, nổi trong phạm vi dự án.
Dự án do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện trong năm 2020-2021. Tổng mức đầu tư công trình dự kiến hơn 9,7 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.
UBND thành phố Hà Nội giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức khảo sát kỹ hiện trạng tuyến đường và các công trình phải giải phóng mặt bằng, thu thập số liệu về hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi dự án, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị khai thác, quản lý sử dụng hệ thống công trình ngầm, nổi để có phương án di chuyển bảo đảm an toàn trong quá trình triển khai dự án.
