Hà Nội phát triển hệ thống bến bãi, điểm đỗ xe

Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã hoàn thành dứt điểm giải phóng mặt bằng nhiều dự án phức tạp, tăng cường đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án xây dựng nhà ga xe buýt, bãi đỗ xe công cộng.

Tổng Giám đốc Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) Nguyễn Phi Thường, cho biết: năm 2015, Tổng Công ty chọn bến bãi và điểm đỗ xe công cộng là tâm điểm để hưởng ứng “Năm trật tự và văn minh 2015” của thành phố.

Việc làm trên nhằm tập trung nguồn lực đảm bảo tiến độ các dự án chuyển tiếp xây dựng bến xe, bãi đỗ xe, dịch vụ xe buýt đã hoàn thành giải phóng mặt bằng; đồng thời, tiếp tục triển khai chuẩn bị đầu tư các dự án chiến lược xây dựng mới các bến xe theo quy hoạch ở các cửa ngõ Thủ đô như Yên Thường, Cổ Bi, Hoài Đức, Thường Tín.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng, năm 2014, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đã hoàn thành đưa vào sử dụng dự án mở rộng bến xe Mỹ Đình giải quyết tình trạng quá tải, lộn xộn nhiều năm nay tại bến xe này. Để giải quyết vấn đề phát triển bến bãi theo quy hoạch, thời gian tới, Tổng Công ty phối hợp với Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan xem xét lại tính hiệu quả của các bến xe để xây dựng các bến bãi “quá độ” trước khi xây dựng bến xe theo quy hoạch.

Hà Nội phát triển hệ thống bến bãi, điểm đỗ xe ảnh 1

Ảnh minh họa - TTXVN

Hiện nay, Transerco đã hoàn thành dứt điểm giải phóng mặt bằng nhiều dự án phức tạp, tăng cường hợp tác đầu tư để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án xây dựng nhà ga xe buýt, bãi đỗ xe công cộng. Nhiều dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng trước thời điểm Luật Đất đai mới có hiệu lực từ ngày 1/7/2014 như: Dự án mở rộng bến xe Mỹ Đình; dự án bãi đỗ xe tại Yên Viên, Tam Hiệp; dự án khu phục vụ xe buýt Mai Dịch, trong đó dự án bến xe Mỹ Đình đã hoàn thành đúng tiến độ đưa vào sử dụng hiệu quả.

Bên cạnh đó, các dự án xây dựng mới các bến xe quy hoạch ở cửa ngõ Thủ đô như Yên Thường, Cổ Bi, Hoài Đức, Thường Tín cũng đang được triển khai chuẩn bị đầu tư. Đặc biệt, dự án xây dựng bãi đỗ xe Đền Lừ, Yên Viên đang được Transerco tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ phục vụ cho công tác tái cơ cấu, cổ phần hóa các đơn vị trong Tổng Công ty.

Ngoài ra, Công ty TNHH một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thuộc Transerco cũng đang triển khai các dự án đỗ xe cao tầng và thí điểm khai thác trông giữ phương tiện trên một số tuyến phố để góp phần giảm ùn tắc giao thông. Mới đây, UBND thành phố đã cho phép Công ty TNHH một thành viên Khai thác điểm đỗ lắp dựng 7 khối giàn thép đỗ xe ô tô trong phạm vi bảo vệ đê hữu Hồng để phục vụ nhu cầu của người dân. Công ty cũng đã đề nghị UBND thành phố xem xét, chấp thuận phương án đầu tư xây dựng tại 295 Lê Duẩn, quận Hai Bà Trưng (thuộc phạm vi công viên Thống nhất) một bãi đỗ xe ngầm kết hợp trồng cây xanh.

Tuyết Mai (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.