Xung quanh dư luận về việc "ngăn sông, cấm chợ" đối với taxi ngoại tỉnh khi Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thực hiện cấp đổi phù hiệu mới "Taxi Hà Nội" cho các doanh nghiệp taxi thay thế phù hiệu cũ, không cho phép xe taxi ngoại tỉnh hoạt động trên địa bàn Hà Nội từ tháng 11 tới, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng khẳng định, thông tin trên là không chính xác.
Sau khi cấp đổi phù hiệu cho taxi Hà Nội thì xe taxi của các địa phương có quyền đưa khách vào Hà Nội và đón khách về, thông thương qua địa bàn nhưng không được kinh doanh cố định trong thành phố. Việc cấp đổi phù hiệu taxi mới nhằm phân biệt với taxi ngoại tỉnh và thực hiện mục tiêu siết chặt quản lý hoạt động taxi trên địa bàn Hà Nội.
Tại cuộc họp với các doanh nghiệp taxi và cơ quan quản lý vào ngày 15/8, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh cũng cho biết, Hà Nội đã thông báo cho Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố về chủ trương này và không có chuyện "ngăn sông, cấm chợ" đối với taxi ngoại tỉnh cũng như taxi Hà Nội khi đi ra các tỉnh. Trên thực tế, hơn 2.000 taxi đăng ký ở địa bàn tỉnh ngoài nhưng lại hoạt động trên địa bàn Hà Nội là của Hà Nội chứ không phải của các tỉnh khác. Một số doanh nghiệp của Hà Nội không đủ điều kiện đăng ký hoạt động taxi ở Hà Nội đã "lách luật" đem xe ra các tỉnh đăng ký kinh doanh sau đó đưa xe về Hà Nội hoạt động. Điều này gây khó khăn cho công tác quản lý Nhà nước của cả hai địa phương đối với taxi hoạt động theo hình thức này.
Ông Linh cũng cho biết, để xử lý đối với hơn 2.000 xe taxi này, trước mắt, Sở sẽ có một số đề xuất chế tài xử lý. Trên thực tế, chưa quy định chế tài xử lý đối với hình thức hoạt động này nhưng nếu phát hiện taxi không tuân thủ chủ trương nói trên thì Sở sẽ xử lý đối với công tác quản lý của doanh nghiệp.
Tuyết Mai
