Gỡ khó trong khai thác thủy sản

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Kiên Giang, tổng sản lượng khai thác đánh bắt thủy sản trong hơn 8 tháng đầu năm nay trên 401.500 tấn, đạt 68% kế hoạch. Những lĩnh vực ngành nghề này đang gặp nhiều khó khăn.
Chú thích ảnh
Thủy hải sản khai thác được đưa lên cảng cá Tắc Cậu, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang.

Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Kiên Giang Nguyễn Văn Tâm cho biết, khai thác thủy sản trên biển thiếu nguồn lao động trực tiếp trên tàu cá. Nguồn lợi thủy sản suy giảm, đánh bắt kém hiệu quả; vi phạm trong hoạt động khai thác, bảo vệ nguồn lợi thủy sản, tranh chấp ngư trường, nhất là vùng biển ven bờ hoạt động với một số nghề cấm diễn biến khá phức tạp, khai thác đánh bắt sai vùng còn xảy ra.

Chi cục Thủy sản Kiên Giang cho biết, toàn tỉnh có 3.991 tàu cá phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đúng quy định và đến nay gần 2.700 tàu cá đã lắp đặt thiết bị này.

Tuy nhiên, tinh thần trách nhiệm của một số ngư dân chưa cao, không mở thiết bị giám sát hành trình tàu cá khi hoạt động trên ngư trường, không hợp tác trong ghi chép, cung cấp nhật ký khai thác và thậm chí không có sổ nhật ký theo quy định, không mua bảo hiểm thuyền viên trên tàu cá, không có bằng thuyền trưởng, máy trưởng…

Dự kiến năm 2019 này, sản lượng khai thác đánh bắt thủy sản của tỉnh Kiên Giang khoảng 490.000 tấn, đạt 83% kế hoạch, giảm 17% so với năm 2018.

Ngành thủy sản tỉnh Kiên Giang phối hợp với các đơn vị chức năng hữu quan, huyện và thành phố có biển tổ chức triển khai thực hiện Luật Thủy sản 2017 và các văn bản hướng dẫn; phân cấp quản lý tàu cá theo quyết định của UBND tỉnh; rà soát, thống kê và nắm chính xác số tàu cá chưa đăng ký, đăng kiểm; tập huấn, hướng dẫn thuyền trưởng ghi nhật ký, báo cáo khai thác thủy sản…

Tỉnh tiếp tục triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp cấp bách nhằm khắc phục cảnh báo của Uỷ ban châu Âu về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định.

Đồng thời, tập trung quyết liệt ngăn chặn, giảm thiểu và chất dứt tình trạng tàu cá của ngư dân Kiên Giang khai thác thủy sản trái phép vùng biển nước ngoài. Ngoài ra, tỉnh tăng cường hơn nữa công tác tuyên truyền Luật Thủy sản 2017 và hoàn thành việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá theo quy định.

Tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng phối hợp đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm những tàu cá có dấu hiệu vi phạm và vi phạm vùng biển nước ngoài khai thác thủy sản trái phép theo Công điện 732/CĐ-TTg và Chỉ thị 45/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, nhằm giáo dục, nâng cao nhận thức cho ngư dân để chấm dứt tình trạng đưa tàu đi khai thác thủy sản trái phép vùng biển nước ngoài.

Tỉnh cũng rà soát đối với những trường hợp mất kết nối thiết bị giám sát hành trình tàu cá, xử lý nghiêm theo Nghị định 42/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản.

Tin, ảnh: Lê Huy Hải (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.