Ngày 16/6, tập đoàn chế tạo ôtô lớn nhất thế giới- General Motors (GM) của Mỹ lại tiếp tục phát thông báo cho thu hồi hàng triệu xe có lỗi kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ đe dọa tính mạng người sử dụng. Đây là thông báo thu hồi thứ 44 của GM kể từ đầu năm tới nay, nâng tổng số xe gọi thu hồi lên xấp xỉ 21 triệu chiếc.
Phóng viên TTXVN tại Washington dẫn thông báo của GM từ trụ sở ở thành phố Chicago, bang Illinois, cho biết tổng số xe thuộc diện thu hồi lần này là 3,36 triệu chiếc đang lưu hành tại thị trường Bắc Mỹ.
 Mẫu xe Buick Lacrosse của GM bị thu hồi. |
Các dòng xe thuộc diện thu hồi đợt 44 này gồm Buick Lacrosse, Chevrolet Impala, Cadillac Deville, được sản xuất trong giai đoạn 2000 - 2014. Nguyên nhân gọi thu hồi sửa chữa là do lỗi kỹ thuật ở bộ phận công tắc điện, có thể làm thay đổi vị trí cần số, tác động vào bộ phận tay lái điện, phanh điện và các túi khí an toàn.
Lỗi kỹ thuật này là giống như lỗi kỹ thuật của hơn 2,6 triệu xe Chevrolet Cobalts và một số dòng xe nhỏ khác, được cho là nguyên nhân khiến ít nhất 13 người thiệt mạng, mà GM đã phát thông báo thu hồi từ đầu năm. GM lần đầu tiên phát hiện ra lỗi kỹ thuật này cách đây một thập kỷ, nhưng thiếu trách nhiệm, phản ứng chậm và đã bị phạt 35 triệu USD.
Trong tổng số hơn 21 triệu xe gọi thu hồi từ đầu năm tới nay có hơn 6 triệu chiếc có lỗi kỹ thuật ở bộ phận công tắc điện. Tổng chi phí GM dự chi cho các xe thu hồi này là 2 tỷ đến 3 tỷ USD.
Tổng Giám đốc điều hành của GM, bà Mary Barra và ông Anton Valukas, Chủ tịch công ty lụât của GM, dự kiến sẽ ra điều trần trước Quốc hội về các lỗi kỹ thuật và trách nhiệm của GM khi xử lý các dòng xe có lỗi kỹ thuật này.
Tuần trước, lãnh đạo GM đã thông báo lệnh sa thải 15 nhân viên, kỹ sư và kỷ luật 5 quan chức, trong đó có các Giám đốc điều hành, do liên quan tới vụ chậm báo lỗi kỹ thuật của các dòng xe do GM chế tạo, gây nguy hiểm cho người sử dụng.
TTXVN/ Tin Tức
