Giám sát thu phí tại 3 trạm BOT trên Quốc lộ 1

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với 3 trạm thu phí trên Quốc 1 do các nhà đầu tư BOT quản lý và khai thác
 Đó là: Trạm thu phí Km1212+550 Quốc lộ 1 thuộc Công ty TNHH đầu tư BOT Bình Định; Trạm thu phí Đông Hà - Quảng Trị (Km 763+800 Quốc lộ 1) thuộc Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh và Trạm thu phí Km152+080 Quốc lộ 1 thuộc Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang.
 Giám sát thu phí tại 3 trạm BOT trên Quốc lộ 1 ảnh 1

Trạm thu phí tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Theo quyết định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong vòng 10 ngày (thời gian giám sát cụ thể từng trạm sẽ do Cục Quản lý Đường bộ khu vực có trạm bị giám sát, kiểm tra đó quyết định), đoàn kiểm tra sẽ kiểm tra, giám sát công tác thu phí và doanh thu thu phí đối với 3 trạm thu phí nêu trên.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao Cục trưởng các Cục Quản lý đường bộ I, II, III (trực thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam) làm trưởng đoàn kiểm tra và thành lập đoàn kiểm tra gồm các công chức, viên chức thuộc các Cục Quản lý đường bộ.
Các nhà đầu tư BOT có nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn khu vực trạm thu phí trong quá trình đoàn kiểm tra, giám sát; Cử tối thiểu 3 lãnh đạo và 3 cán bộ có trách nhiệm thay mặt công ty tham gia giám sát và ký biên bản xác nhận doanh thu của từng ca (mỗi ca 2 người).

Đáng chú ý, trong lần kiểm tra, giám sát công tác thu phí đối với 3 trạm lần này còn có đại diện Cục An ninh Kinh tế (Bộ Công an), đại diện cơ quan thuế (Tổng cục Thuế và Cục Thuế địa phương) cùng phối hợp thực hiện việc kiểm tra, giám sát hoạt động thu phí.

Đại diện lãnh đạo Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc kiểm tra, giám sát nhằm đánh giá doanh thu thực tế tại trạm thu phí, hệ thống thiết bị thu phí, nhất là công nghệ thu phí đang áp dụng. Thông qua kiểm tra, giám sát sẽ kiến nghị các cơ quan quản lý liên quan có biện pháp khắc phục những tồn tại, khuyết điểm, xử lý vi phạm (nếu có) góp phần nâng cao tính minh bạch trong công tác thu phí đường bộ.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập đoàn kiểm tra, giám sát doanh thu thu phí đối với Trạm thu phí Tân Phú trên Quốc lộ 20, Trạm thu phí cầu Việt Trì mới (cầu Hạc Trì), Trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ và các trạm thu phí trên Quốc lộ 5 và Quốc lộ 18.
Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.