Giám định nguyên nhân sự cố tại công trình Thủy điện Đắk Mi 1

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản khẩn gửi UBND tỉnh Kon Tum về việc thực hiện Công điện số 142/CĐ-TTg ngày 31/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục sự cố công trình thủy điện Đắk Mi 1.
Chú thích ảnh
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Cao Nguyên/TTXVN

Thực hiện Công điện 142, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng tổ chức Đoàn công tác để giám định nguyên nhân sự cố và triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn xây dựng tại công trình thủy điện Đắk Mi 1 kể từ ngày 1/1/2025.

Theo nhiệm vụ Thủ tướng giao tại Công điện 142, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương và Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum tổ chức giám định nguyên nhân, chỉ đạo khắc phục ngay các sự cố, triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn công trình xây dựng và xử lý nghiêm các vi phạm về an toàn trong hoạt động xây dựng công trình (nếu có). Qua đó, kịp thời khắc phục hậu quả và có biện pháp ngăn chặn các vụ tai nạn tương tự.

Đoàn công tác do Bộ Xây dựng tổ chức gồm 9 thành viên do ông Hoàng Hải – Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng làm trưởng đoàn. Đoàn công tác có sự tham gia của các chuyên gia về giám định, quản lý an toàn xây dựng, thủy công, kết cấu thép và đại diện Bộ Công Thương, UBND tỉnh Kon Tum.

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Kon Tum chỉ đạo các đơn vị có liên quan tổ chức bảo vệ hiện trường, thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho đến khi hoàn thành công tác giải quyết sự cố công trình. Đồng thời, chuẩn bị hồ sơ, tài liệu có liên quan và cử cá nhân có trách nhiệm tham gia phối hợp cùng Đoàn công tác.

Vào khoảng 3 giờ, ngày 31 tháng 12 năm 2024, tại xã Đăk Choong, huyện Đắk Glei, tỉnh Kon Tum đã xảy ra sự cố giàn giáo khi đổ bê tông đập thủy điện Đắk Mi 1. Hậu quả làm 3 người tử vong và 2 người mất tích. Ngay khi nhận được thông tin vụ tai nạn, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo gửi lời thăm hỏi ân cần, chia buồn sâu sắc nhất đến các gia đình, thân nhân người bị nạn; đồng thời chỉ đạo lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum đến hiện trường vụ tai nạn để chỉ đạo khắc phục hậu quả và thăm hỏi, hỗ trợ gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn.

Thu Hằng (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.