Giá vàng trong nước tiếp đà tăng, cơ hội 'lướt sóng' ?

Đại diện Bảo Tín Minh Châu ngày 10/4 nhận định, giá vàng trong nước sáng nay tăng nhẹ, trong ngắn hạn vẫn được dự đoán xu hướng tăng. Đây là thời điểm thích hợp để khách hàng mua vàng tích trữ hoặc “lướt sóng” kiếm lời.
Trong phiên giao dịch sáng 10/4, giá vàng SJC tại Bảo Tín Minh Châu giao dịch tại 36,72 – 36,77 triệu/lượng, tăng 20.000 đồng/lượng mua vào và ổn định giá ở chiều bán ra so với chốt phiên hôm qua
Giá vàng trong nước tiếp đà tăng, cơ hội 'lướt sóng' ? ảnh 1

Giá vàng có xu hướng tăng. Ảnh nguồn Doji.

Giá vàng SJC tại Hà Nội được Công ty cổ phần SJC Hà Nội niêm yết ở mức 36,66 – 36,86 triệu đồng/lượng (mua vào- bán ra), tăng 40.000 đồng/lượng mua vào và bán ra so với chốt phiên giao dịch hôm qua.Cùng thời điểm trên, giá Nhẫn tròn trơn Vàng rồng Thăng Long giao dịch tại 36,76– 37,21 triệu/lượng, tăng 70.000 đồng/lượng cả hai chiều so với giá cuối phiên hôm qua. 

Tại thị trường TP Hồ Chí Minh, giá vàng SJC được Công ty Vàng bạc đá quý (VBĐQ) Sài Gòn niêm yết ở mức 36,66 – 36,84 triệu đồng/lượng (mua vào- bán ra) tăng 40.000 đồng/lượng mua vào và bán ra so với chốt phiên giao dịch hôm qua.

Giá vàng SJC được Công ty cổ phần VBĐQ SJC Đà Nẵng niêm yết ở mức: 36,66 – 36,86 triệu đồng/lượng (mua vào- bán ra), tăng 40.000 đồng/lượng cả chiều mua vào và bán ra so với chốt phiên giao dịch hôm qua.

Trong khi đó, lúc 7h30 sáng nay (giờ Hà Nội), giá vàng thế giới vẫn biến động quanh 1.336 USD một ounce. Quy đổi ra tiền Việt, giá giao ngay hiện tương đương 36,76 triệu đồng/lượng (chưa thuế, phí, gia công). Trong khi đó, giá vàng giao tháng 6 hôm qua tăng 4 USD, vượt 1.340 USD một ounce.

Dollar Index hôm qua giảm so với rổ tiền tệ lớn. Chứng khoán toàn cầu lại bật tăng khi Chính phủ Mỹ xoa dịu mối lo chiến tranh thương mại với Trung Quốc. Dù vậy, nhà đầu tư vẫn rất thận trọng.

Tuần này, thị trường cũng sẽ chờ đợi biên bản cuộc họp gần nhất của Ủy ban Thị trường Mở liên bang (thuộc Fed) và số liệu CPI của Mỹ. Quá trình chờ đợi sẽ tiếp tục khiến vàng biến động trong biên độ hẹp, Michael Matousek – Giám đốc giao dịch tại U.S. Global Investors cho biết, nhà đầu tư sẽ không có động thái đáng kể nào đến khi họ có thông tin chắc chắn hơn về hướng đi của lãi suất hay lạm phát.

Minh Phương/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.