Giá vàng thế giới cao nhất ba tháng qua

Trong phiên giao dịch ngày 6/2, giá vàng thế giới tăng khoảng 1% lên mức cao nhất trong gần ba tháng qua còn giá dầu thế giới lại giảm do đồng USD mạnh lên.
Giá vàng thế giới cao nhất ba tháng qua ảnh 1

Trang sức bằng vàng được bày bán tại một cửa hàng ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN

Giá vàng tăng do những quan ngại về tình hình chính trị ở Mỹ và châu Âu. Cụ thể, tại New York chốt phiên này, giá vàng giao ngay tăng 1,1% lên 1.233,01 USD/ounce sau khi đã có thời điểm chạm mức cao nhất kể từ tháng 11/2016 là 1.233,80 USD/ounce. Trong khi đó, giá vàng giao tháng Tư tăng 0,93% lên 1.232,10 USD/ounce.

Những chính sách của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã làm gia tăng bất ổn chính trị ở nước này, đặc biệt gây tranh cãi nhất là sắc lệnh cấm người tị nạn và công dân từ 7 quốc gia nhập cảnh vào Mỹ. Một thẩm phán liên bang tại thành phố Seattle, bang Washington, ngày 3/2 đã ra phán quyết trên quy mô toàn quốc chặn sắc lệnh này.

Tại châu Âu, các cuộc bầu cử trong năm nay ở nhiều nước như Hà Lan, Pháp và Đức cũng đang làm dấy lên những lo ngại, qua đó hỗ trợ giá vàng.

Bên cạnh đó, đồng USD giảm giá gần 3% so với rổ các đồng tiền chủ chốt kể từ ngày 3/1 cũng là một yếu tố có lợi cho giá vàng. Tuy nhiên, chuyên gia Warren Patterson của ING cho biết nhu cầu vàng của Trung Quốc và Ấn Độ vẫn còn yếu là một yếu tố bất lợi cho giá vàng.

Lượng vàng nhập khẩu ròng của Trung Quốc trong tháng 12/2016 giảm 60% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 51,51 tấn. Trong khi đó, nhu cầu vàng ở Ấn Độ cũng giảm 21,2% trong năm 2016 do ảnh hưởng của những quy định mới.

Trong phiên giao dịch ngày 6/2, giá dầu thế giới giảm do đồng USD mạnh lên, hoạt động khai thác dầu đá phiến ở Mỹ được đẩy mạnh sẽ tác động bất lợi đến thỏa thuận cắt giảm sản lượng khai thác của các thành viên Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Iran.

Giá vàng thế giới cao nhất ba tháng qua ảnh 2

Một trạm bơm dầu ở Baku, Azerbaijan. Ảnh: AP/TTXVN

Kết thúc phiên này, tại thị trường New York, giá dầu ngọt nhẹ Mỹ giao tháng 3/2017 giảm 82 xu Mỹ xuống 53,01 USD/thùng. Tại London, giá dầu Brent giao tháng 4/2017 cũng giảm 1,09 USD xuống 55,72 USD/thùng.

Đồng USD mạnh lên làm giá các loại hàng hóa được định giá bằng đồng bạc xanh này như dầu thô trở nên đắt đỏ đối với các nhà đầu tư sử dụng đồng ngoại tệ khác trong giao dịch mua bán.

Ngoài ra, số lượng giàn khoan dầu ở Mỹ đã tăng 17 giàn lên 583 giàn tính đến cuối tuần qua. Các nhà đầu tư ngày càng lo ngại về việc tăng cường hoạt động khai thác dầu mỏ tại Mỹ sẽ đẩy sản lượng lên cao hơn.

(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.