Giá nhiên liệu giảm - Lực đẩy để ngư dân ra khơi bám biển dài ngày

Chuẩn bị vật tư, nhiên liệu cho chuyến đi biển trong vài ngày tới, ông Nguyễn Bụi ở xã Duy Nghĩa, huyện Duy Xuyên, Quảng Nam, phấn khởi cho biết sau thời gian dài liên tiếp lên giá khiến ngư dân gặp khó khăn, hiện nay giá xăng dầu đã giảm mạnh nên bà con rất vui mừng.
Chú thích ảnh
Đội tàu xa bờ của Quảng Nam ra khơi khai thác hải sản. Ảnh tư liệu: TTXVN

Hiện trong khu neo đậu tàu thuyền kết hợp cảng cá Hồng Triều (nơi neo đậu tàu thuyền của ngư dân các huyện Thăng Bình, Duy Xuyên và thành phố Hội An) hàng chục tàu có công suất lớn lần lượt tiếp đủ vật tư nhiên liệu để ra khơi.

Chủ tịch UBND xã Duy Nghĩa Diệp Tấn Lực chia sẻ, giá nhiên liệu và các loại vật tư tăng cao thời gian qua khiến hàng chục tàu cá của ngư dân trong xã phải nằm bờ. Hàng chục tàu có công suất lớn của ngư dân các huyện Thăng Bình, thành phố Hội An cũng không mặn mà với việc bám biển. Tuy nhiên, hiện nay, giá dầu đã giảm hơn 3.000 đồng/lít nên bà con rất phấn khởi.

Khu neo đậu tàu thuyền kết hợp cảng cá Hồng Triều nằm trong quy hoạch hậu cần nghề cá vùng Đông, là nơi tập trung lượng lớn tàu thuyền. Phát huy lợi thế này, địa phương đã có kế hoạch từng bước xây dựng, hoàn thiện hệ thống dịch vụ, kết nối hệ thống hậu cần nghề cá, vừa làm nơi cung cấp vật tư, nhiên liệu vừa làm nơi thu mua, trung chuyển sản phẩm, đáp ứng nhu cầu vươn khơi bám biển dài ngày của ngư dân và nâng cao giá trị kinh tế của mỗi chuyến biển. "Giá nhiên liệu giảm chắc chắc việc làm ăn của ngư dân sẽ nhộn nhịp hơn trong vài ngày tới", Chủ tịch UBND xã Duy Nghĩa Diệp Tấn Lực khẳng định.

Anh Trần Tấn Sinh, chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu QNa 91769TS có công suất 820 CV, chuyên làm nghề mành chụp ở xã Tam Hải, huyện Núi Thành, cho biết trung bình mỗi chuyến biển từ 15-20 ngày, tàu làm nghề mành chụp có công suất từ 800 CV-1.000 CV tiêu tốn khoảng 10.000 lít (10 tấn) dầu; tàu câu mực có thời gian làm ăn trên biển dài hơn nên thường tiêu tốn khoảng 25.000 lít (25 tấn) dầu. Nhờ giá dầu giảm hơn 3.000 đồng/lít ngư dân giảm bớt được chi phí từ trên 30-75 triệu đồng/chuyến.

Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã Tam Giang, huyện Núi Thành Phan Trinh chia sẻ, địa phương có đội tàu thuyền hùng mạnh của tỉnh. Từ lợi thế đó, Nghiệp đoàn nghề cá luôn động viên các thành viên tích cực bám biển. Đội tàu xa bờ của xã Tam Giang hiện có 50 chiếc, là nòng cốt trong khai thác hải sản của địa phương.

"Trong năm nay, ngư dân Tam Giang phấn đấu khai thác đạt 12.500 tấn hải sản các loại. Tuy nhiên, do giá vật tư, nhất là nhiên liệu liên tiếp tăng thời gian qua nên ngư dân gặp nhiều khó khăn. Giá nhiên liệu giảm, sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn để ngư dân vươn khơi bám biển, góp phần bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc", Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã Tam Giang Phan Trinh kỳ vọng.

Đồng tình với nhận định của Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã Tam Giang, Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá Tam Hải Nguyễn Hữu Khoa phân tích, trước đây, bình quân chi phí cho mỗi chuyến tàu xa bờ làm nghề lưới vây khoảng 120 triệu đồng (chuyến biển kéo dài từ 10-15 ngày). Do giá nhiên liệu, vật tư tăng cao, khiến tổng chi phí cho mỗi chuyến đi biển tăng thêm từ 20-25% gây không ít khó khăn cho ngư dân. Việc Nhà nước giảm giá xăng dầu thời điểm hiện nay tạo điều kiện khôi phục và phát triển nhiều ngành nghề.

Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Nam Ngô Tấn cho biết, toàn tỉnh hiện có 9 Nghiệp đoàn nghề cá, 160 tổ, đội đoàn kết, 1.760 tàu cá các loại cùng 13 nghìn lao động tham gia sản xuất trên biển. Trong năm nay, ngư dân Quảng Nam phấn đấu khai thác đạt 92 nghìn tấn hải sản các loại. Giá xăng dầu giảm hơn 3.000 đồng/lít chắc chắn sẽ là lực đẩy mạnh mẽ để ngư dân mạnh dạn ra khơi bám biển dài ngày trong những tháng cuối năm.

Tin, ảnh: Đoàn Hữu Trung (TTXVN)

Dành cho bạn

Tạo lực cho tăng trưởng 2 con số - Bài 1: Chính sách thuế và 3 trụ cột hỗ trợ doanh nghiệp

Tạo lực cho tăng trưởng 2 con số - Bài 1: Chính sách thuế và 3 trụ cột hỗ trợ doanh nghiệp

Mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số đặt ra yêu cầu duy trì động lực sản xuất, kinh doanh, mở rộng đầu tư và nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Trong bối cảnh chi phí đầu vào, sức mua và áp lực cạnh tranh còn lớn, chính sách thuế năm 2026 được triển khai theo ba hướng: giảm nghĩa vụ thuế, hỗ trợ dòng tiền và giảm chi phí tuân thủ.

OPEC+ giữ nguyên mục tiêu sản lượng trong tháng 11

OPEC+ giữ nguyên mục tiêu sản lượng trong tháng 11

Trong tuyên bố phát đi sau cuộc họp ngày 4/10, Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các đối tác, hay còn gọi là OPEC+, đã chính thức thông qua quyết định giữ nguyên mục tiêu khai thác dầu mỏ cho tháng 11.

Gắn quản trị doanh nghiệp với nghiên cứu khoa học, bảo vệ môi trường

Gắn quản trị doanh nghiệp với nghiên cứu khoa học, bảo vệ môi trường

Ngày 1/10/2026, tại Harvard Square, Cambridge, Massachusetts (Hoa Kỳ), ông Phạm Hồng Điệp, Chủ tịch HĐQT Công ty CP SHINEC, được International American University (Trường Đại học Quốc tế Hoa Kỳ thuộc Top 100 trong hơn 4.000 đại học tại Mỹ) trao tặng danh hiệu Viện sĩ Danh dự (Honorary Academician), ghi nhận hành trình hơn 20 năm gắn quản trị doanh nghiệp với nghiên cứu khoa học, bảo vệ môi trường, sáng tạo văn hóa và trách nhiệm cộng đồng.

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Bứt tốc cùng làn sóng xe điện hóa

Thị trường ô tô Việt Nam 2026: Bứt tốc cùng làn sóng xe điện hóa

Thị trường ô tô Việt Nam đang có nhiều thay đổi cả về quy mô tiêu thụ và cơ cấu sản phẩm. Trong đó, xe điện hóa trở thành động lực đáng chú ý, cùng cuộc đua ưu đãi và loạt sản phẩm mới vừa được tung ra được kỳ vọng thúc đẩy sức mua những tháng cuối năm.