Giá đồng Bitcoin vượt mốc 30.000 USD

Ngày 2/1, đồng tiền điện tử Bitcoin đã lần đầu tiên vượt mức giá 30.000 USD sau khi liên tiếp lập kỷ lục trong những ngày gần đây. Với mức giá này, tổng giá trị vốn hóa thị trường của đồng tiền điện tử lớn nhất thế giới được đánh giá trên 560 tỷ USD.
Chú thích ảnh
Đồng Bitcoin tại Dortmund, miền tây nước Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong ngày 2/1, có thời điểm đồng Bitcoin được giao dịch với giá trên 32.000 USD, mức cao nhất từ trước tới nay được ghi nhận. Trong tháng 12 vừa qua, Bitcoin đã tăng giá tới 50% sau khi vượt ngưỡng quan trọng 20.000 USD.

Giới chuyên môn nhận định giá Bitcoin sẽ tiếp tục tăng trong năm 2021, thậm chí có khả năng chạm mốc 100.000 USD và cao hơn. Theo đánh giá, nguyên nhân chính đẩy Bitcoin tăng giá là việc đồng tiền điện tử này ngày càng được chấp nhận nhiều hơn trong danh mục đầu tư toàn cầu. Tuy nhiên, hiện có những cảnh báo được đưa ra về bong bóng Bitcoin với khả năng đồng tiền này có thể mất giá đột ngột như đã từng xảy ra hồi năm 2017.

Ngọc Biên (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.