Giá dầu vẫn neo gần đỉnh 7 tuần khi chờ 'cú hích' từ thỏa thuận Mỹ - Trung

Giá dầu phiên 10/6 duy trì gần mức cao nhất 7 tuần, khi thị trường chờ đợi những diễn biến mới từ các cuộc đàm phán thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Texas, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN

Kết thúc phiên, giá dầu Brent giao kỳ hạn giảm nhẹ 17 xu (tương đương 0,3%) xuống còn 66,87 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 31 xu (0,5%) xuống 64,98 USD/thùng. Trước đó vào phiên ngày 9/6, cả dầu Brent và WTI đều chốt ở mức cao nhất kể từ cuối tháng Tư.

Sau hai ngày đàm phán cấp cao tại London, Mỹ và Trung Quốc đã đạt được thỏa thuận khung then chốt, mở ra triển vọng mới trong việc giải quyết các bất đồng thương mại giữa hai nền kinh tế hàng đầu thế giới.

Điểm đột phá quan trọng của cuộc đàm phán là sự đồng thuận về khuôn khổ thực thi các thỏa thuận đã đạt được giữa lãnh đạo hai nước trong cuộc điện đàm ngày 5/6 và tại cuộc gặp ở Geneva trước đó. Thỏa thuận khung này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các nút thắt trong quan hệ thương mại song phương, đặc biệt là vấn đề đất hiếm và nam châm.

Giới phân tích cho rằng một thỏa thuận thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới có thể thúc đẩy giá dầu, bằng cách hỗ trợ tăng trưởng kinh tế toàn cầu và gia tăng nhu cầu dầu mỏ.

Trong một diễn biến khác, Ngân hàng Thế giới (WB) đã hạ dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu 0,4 điểm phần trăm xuống còn 2,3% cho năm 2025. WB cho rằng các mức thuế quan cao hơn và sự bất ổn gia tăng đang tạo ra "những trở ngại đáng kể" cho gần như tất cả các nền kinh tế.

Hương Thủy (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.