Giá dầu thế giới tăng sau khi các nước cam kết hỗ trợ hơn 1 tỷ USD cho Afghanistan

Giá dầu thế giới tăng trong phiên 13/9 sau khi các nước cam kết viện trợ 1 tỷ USD cho Afghanistan trong khi các nhà giao dịch vẫn lo ngại về nguồn cung tại Mỹ sau cơn bão Ida.
Chú thích ảnh
Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giao tháng 10/2021 tăng 73 xu Mỹ, lên chốt phiên ở mức 70,45 USD/thùng tại Sàn giao dịch hàng hóa New York. Giá dầu Brent giao tháng 11/2021 tăng 59 xu Mỹ, lên 73,51 USD/thùng tại Sàn London ICE.

Nhà phân tích về năng lượng Carsten Fritsch tại Commerzbank Research cho rằng giá dầu tăng có thể do tốc độ phục hồi hoạt động khai thác dầu của Mỹ ở khu vực Vịnh Mexico vẫn rất chậm. Mức giảm sản lượng dầu hai tuần sau cơn bão Ida vẫn là 1,1 triệu thùng/ngày, có nghĩa 60% sản lượng bình thường vẫn chưa được khôi phục. 

Cơ quan Thực thi Môi trường và An toàn Mỹ ngày 13/9 ước tính gần 43,6% hoạt động sản xuất dầu trên vịnh Mexico vẫn chưa phục hồi trong khi con số tương ứng của hoạt động sản xuất khí đốt tự nhiên là 51,61%. 

Trong khi đó, các nước tài trợ trên thế giới ngày 13/9 cam kết hỗ trợ nhân đạo hơn 1 tỷ USD cho Afghanistan nhằm giúp quốc gia này đối phó với cuộc khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng sau khi Taliban tiến vào Kabul. Tổng thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres đã đưa ra thông tin này trong hội nghị cấp bộ trưởng tại Geneva.

Tuần trước, LHQ đã lên tiếng kêu gọi cộng đồng quốc tế hỗ trợ khẩn cấp cho Afghanistan khoảng 606 triệu USD, cảnh báo khả năng nghiêm trọng nền kinh tế Afghanistan có thể sụp đổ bất cứ lúc nào.

Trong tuần kết thúc ngày 10/9, giá dầu WTI tăng 0,6%, trong khi giá dầu Brent tăng 0,4%.

Lê Minh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.