Giá dầu thế giới tăng nhẹ trong phiên giao dịch biến động

Giá dầu thế giới đóng cửa tăng nhẹ trong phiên giao dịch đầy biến động hôm 14/11, khi lượng dầu trong các kho dự trữ của Mỹ sụt giảm mạnh đã lấn át những lo ngại về nguồn cung dư thừa và nhu cầu yếu do đồng USD mạnh lên.
Chú thích ảnh
Giàn khoan dầu tại Luling, Texas, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN

Khép phiên này, giá dầu Brent biển Bắc tăng 28 xu Mỹ (0,4%) lên 72,56 USD/thùng. Còn giá dầu thô ngọt nhẹ của Mỹ (WTI) tăng 27 xu Mỹ (0,4%) lên 68,70 USD/thùng.

Tính chung cả tuần, giá dầu Brent dự kiến giảm khoảng 1,7%, trong khi giá dầu WTI có thể giảm hơn 2% do đồng USD mạnh lên và lo ngại về nguồn cung gia tăng trong bối cảnh tăng trưởng nhu cầu chậm lại.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), lượng dầu trong kho dự trữ của Mỹ đã giảm 4,4 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 8/11, xuống 206,9 triệu thùng, trái ngược với dự báo tăng 600.000 thùng mà các nhà phân tích của hãng tin Reuters đưa ra. Mức dự trữ của tuần trước là mức dự trữ thấp nhất kể từ tháng 11/2022.

Dự trữ nhiên liệu chưng cất, bao gồm dầu diesel và dầu sưởi, giảm 1,4 triệu thùng, so với dự báo tăng 200.000 thùng.

Giá xăng kỳ hạn của Mỹ đã tăng 0,8%, trong khi giá dầu sưởi kỳ hạn giảm khoảng 0,3% sau khi tăng vọt trong thời gian ngắn khi dữ liệu được công bố.

Trong khi đó, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo nguồn cung dầu toàn cầu sẽ vượt cầu vào năm 2025 ngay cả khi OPEC+ (bao gồm Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các nước sản xuất dầu liên minh) tiếp tục duy trì việc cắt giảm sản lượng, do sản lượng tăng từ Mỹ và các nhà sản xuất khác bên ngoài OPEC+ vượt nhu cầu chậm chạp.

IEA đã nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu năm 2024 thêm 60.000 thùng/ngày lên 920.000 thùng/ngày và giữ nguyên dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2025 ở mức 990.000 thùng/ngày.

Đồng USD đã tăng lên mức cao nhất trong một năm và hướng tới phiên tăng thứ năm liên tiếp, nhờ lợi suất trái phiếu tăng và chiến thắng của ứng cử viên Donald Trump trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ. Đồng USD mạnh lên khiến dầu được giao dịch bằng đồng bạc xanh trở nên đắt đỏ hơn cho những người nắm giữ các loại tiền tệ khác, điều này có thể làm giảm nhu cầu.

Ông Kelvin Wong, nhà phân tích thị trường cấp cao tại công ty tài chính OANDA, cho biết lợi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm tăng đã làm dấy lên lo ngại về nhu cầu dầu.

Ngày 12/11, OPEC đã cắt giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu cho năm 2024 và năm 2025, nêu bật nhu cầu chậm lại ở Trung Quốc, Ấn Độ và các khu vực khác. Đây là lần thứ tư liên tiếp OPEC điều chỉnh giảm triển vọng năm 2024.

Ông Giovanni Staunovo, chiến lược gia dầu mỏ của ngân hàng UBS, cho biết giá dầu Brent dự kiến sẽ giao dịch ở mức trung bình 80 USD/thùng trong năm 2025, giảm so với dự báo 85 USD/thùng vào cuối tháng 9/2024, do ước tính tăng trưởng nhu cầu giảm, đặc biệt là từ Trung Quốc.

Minh Hằng/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.