Kết thúc phiên giao dịch, giá dầu Brent tăng 1,16 USD, tương đương 1,61%, lên 73,15 USD/thùng. Trong khi đó, dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 1,52 USD, tương đương 2,2%, lên 70,75 USD/thùng. Dù vậy, giá dầu Brent vẫn giảm 10,6% trong tuần trước, đánh dấu tuần giảm thứ ba liên tiếp, sau khi lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz tăng lên mức cao nhất kể từ khi xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran bùng phát vào cuối tháng 2/2026.
Các nhóm kỹ thuật của Mỹ và Iran dự kiến sẽ gặp nhau tại Doha (Qatar) trong vài ngày tới để thảo luận về việc triển khai thỏa thuận hòa bình tạm thời. Cuộc gặp diễn ra sau khi chứng kiến các đòn tấn công đáp trả lẫn nhau trong cuối tuần qua, làm dấy lên lo ngại thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa hai bên có thể đổ vỡ.
Cũng trong ngày 29/6, Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi cho biết các chuyên gia Iran và Oman sẽ sớm bắt đầu đàm phán về việc điều chỉnh các tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz. Ông cho biết Iran sẽ tìm cách ngăn cản các tàu thuyền di chuyển ngoài những tuyến đường được quy định.
Theo các nhà phân tích của Gelber & Associates, lượng dầu thô xuất khẩu từ Vịnh Ba Tư đang phục hồi nhanh, đạt ít nhất 75% so với mức trước khi xung đột nổ ra. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz vẫn còn cách khá xa so với trạng thái bình thường, qua đó tiếp tục hỗ trợ giá dầu duy trì ở mức cao.
Ông Bob Yawger, Giám đốc phụ trách giao dịch hợp đồng tương lai năng lượng tại ngân hàng Mizuho, nhận định thị trường đang dần chấp nhận thực tế rằng lưu lượng dầu qua khu vực này sẽ không thể sớm trở lại như trước chiến sự.
Ông nói: "Không phải toàn bộ lượng dầu đều có thể được vận chuyển qua Vịnh Ba Tư chỉ trong một hoặc hai tuần tới. Cũng không thể ngay lập tức đưa lưu lượng vận chuyển trở lại mức trước xung đột. Chừng nào tình hình vẫn còn rủi ro, mọi tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz đều đối mặt với nguy cơ bị tấn công”.
Theo ông Yawger, các bãi thủy lôi còn sót lại trên tuyến hàng hải cùng với việc nhiều công ty bảo hiểm vẫn chưa hoàn toàn sẵn sàng bảo hiểm cho các chuyến tàu cũng là những yếu tố cản trở lưu lượng vận tải qua eo biển Hormuz.
Trong khi đó, dữ liệu vận tải biển cho thấy các nhà sản xuất dầu mỏ ở Trung Đông vẫn tiếp tục bốc xếp dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), bất chấp các vụ tấn công mới nhằm vào tàu thuyền trên eo biển Hormuz cũng như các cuộc không kích trở lại giữa Mỹ và Iran trong những ngày gần đây.
Tập đoàn dầu khí quốc gia Saudi Aramco đã nối lại hoạt động bốc xếp dầu thô tại cảng Ras Tanura, nằm ở phía Tây eo biển Hormuz, từ ngày 26/6, sau khi hoạt động này bị gián đoạn gần bốn tháng.
