Giá dầu thế giới giảm trong phiên 26/7

Giá dầu thế giới giảm chốt phiên 26/7 giảm, do các nhà giao dịch lo ngại hơn về triển vọng nhu cầu khi tăng trưởng kinh tế của toàn cầu chậm lại.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho phương tiện tại một trạm bán xăng ở Arlington, bang Virginia, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN

Giá dầu ngọt nhẹ WTI của Mỹ giao tháng Chín giảm 1,72 USD, hay 1,8%, chốt phiên ở mức 94,98 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent giao cùng kỳ giảm 75 xu Mỹ, hay 0,7%, xuống 104,4 USD/thùng.  

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cùng ngày đã hạ dự báo tăng trưởng kinh tế của toàn cầu trong năm nay, nhận định triển vọng ảm đạm và không chắc chắn.

IMF dự báo kinh tế toàn cầu tăng trưởng 3,2% trong năm nay, giảm 0,4 điểm phần trăm so với dự báo đưa ra hồi tháng Tư. Hồi tháng Tư, IMF đã hạ dự báo cho năm 2022 từ 4,4% xuống 3,6%. 

Trong khi đó, số liệu mới được công bố của Mỹ gây lo ngại về tình hình của nền kinh tế nước này.

Chỉ số lòng tin tiêu dùng của Mỹ do tổ chức nghiên cứu The Conference Board (Mỹ) công bố giảm trong tháng Bảy giảm xuống 95,7, mức thấp nhất kể từ tháng 2/2021, khi lạm phát cao kéo dài.  

Các nhà giao dịch đang chờ số liệu về dự trữ dầu thô hàng tuần mà Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ công bố vào ngày 28/7. Các nhà phân tích tham gia khảo sát của công ty nghiên cứu thị trường S&P Global Commodity Insights (Mỹ) nhận định dự trữ dầu thô của Mỹ sẽ giảm 800.000 thùng trong tuần kết thúc ngày 22/7.

Lê Minh (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.