Giá dầu tăng do dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh

Giá dầu tăng nhẹ trong phiên chiều ngày 22/8 do hy vọng về một thỏa thuận hòa bình giữa Nga và Ukraine trở nên mờ nhạt và dự trữ dầu mỏ của Mỹ giảm mạnh.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Texas, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN

Vào lúc 13 giờ 33 phút (giờ Việt Nam), giá dầu Brent giao kỳ hạn tăng 0,12 USD lên 67,79 USD/thùng, trong khi giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 0,13 USD lên 63,65 USD/thùng. Phiên giao dịch trước đó, cả hai loại dầu đều tăng hơn 1%. Tính từ đầu tuần đến nay giá dầu Brent đã tăng 2,7%, còn giá dầu WTI tăng 1,1%.

Các chuyên gia nhận định rằng khả năng đạt được lệnh ngừng bắn càng thấp thì nguy cơ Mỹ sẽ áp đặt các biện pháp trừng phạt cứng rắn hơn đối với Nga - một trong những quốc gia xuất khẩu dầu mỏ hàng đầu - càng cao.

Giá dầu cũng được hỗ trợ bởi thông tin Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) công bố về việc dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh hơn dự kiến (6 triệu thùng) trong tuần kết thúc vào ngày 15/8. Thông tin này cho thấy nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ vẫn ở mức cao. Các nhà phân tích trước đó dự đoán mức giảm chỉ là 1,8 triệu thùng.

Các nhà đầu tư cũng đang theo dõi hội nghị kinh tế Jackson Hole tại Wyoming để tìm kiếm tín hiệu về khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ cắt giảm lãi suất vào tháng 9/2025. Việc cắt giảm lãi suất được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và gia tăng nhu cầu dầu mỏ, từ đó hỗ trợ giá dầu.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.