Giá dầu giảm hơn 2% trong phiên giao dịch cuối tuần

Giá dầu giảm hơn 2% trong phiên giao dịch cuối tuần 12/6, nối dài đà giảm từ phiên trước đó, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump hủy kế hoạch tấn công Iran.
Chú thích ảnh
Người dân mua xăng tại một trạm xăng ở Slubice, Ba Lan. Ảnh minh họa: THX/TTXVN.

Động thái này làm dịu bớt lo ngại về nguy cơ xung đột leo thang sau các cuộc tấn công đáp trả qua lại giữa hai bên hồi đầu tuần.

Đến 6 giờ 40 phút GMT (13 giờ 40 phút giờ Việt Nam), giá dầu Brent giảm 2,11 USD, tương đương 2,3%, xuống còn 88,27 USD/thùng. Trong khi đó, dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) giảm 1,90 USD, tương đương 2,2%, xuống còn 85,81 USD/thùng.

Ngày 11/6, ông Trump đã hủy bỏ kế hoạch không kích Iran, cho biết các cuộc thảo luận với Tehran đã đạt được tiến triển. Theo ông, một thỏa thuận hòa bình có thể được ký kết ngay trong cuối tuần này, qua đó mở lại eo biển Hormuz cho hoạt động vận tải biển, dù phía Iran cho biết vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng.

Ông Tony Sycamore, chuyên gia phân tích thị trường tại IG, nhận định: “Dù đây có thể lại là một tín hiệu lạc quan sớm và chưa chắc thành hiện thực, phản ứng của thị trường lần này diễn ra rất nhanh và rõ rệt”. Ông cho rằng ngay cả khi giá dầu tiếp tục điều chỉnh giảm, triển vọng tăng giá vẫn chiếm ưu thế miễn là giá duy trì trên ngưỡng hỗ trợ quanh vùng thấp của mốc 80 USD/thùng.

Trước đó, ngày 11/6, Iran tuyên bố “đóng cửa” eo biển Hormuz, tuyến hàng hải mà lưu lượng tàu thuyền vốn đã bị hạn chế nghiêm trọng. Iran cảnh báo sẽ nổ súng vào bất kỳ tàu nào tìm cách đi qua khu vực này.

Eo biển Hormuz là tuyến vận chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu. Việc Iran phong tỏa tuyến đường này trong nhiều tháng qua đã góp phần giữ giá năng lượng ở mức cao.

Truyền thông nhà nước Iran ngày 12/6 đưa tin lực lượng nước này đã ngăn chặn một tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz mà không có sự phối hợp trước.

Trong một báo cáo công bố cùng ngày, các nhà phân tích của ING cảnh báo rằng còn quá sớm để cho rằng thỏa thuận ngừng bắn sẽ được kéo dài một cách chắc chắn. ING nhận định: “Ngay cả khi đạt được thỏa thuận, nó vẫn có thể rất mong manh. Và rõ ràng, nếu các cuộc đàm phán hạt nhân không đạt tiến triển, thỏa thuận này hoàn toàn có thể đổ vỡ”. Ngân hàng này cho rằng thị trường dầu mỏ có thể bước vào một bước ngoặt quan trọng vào cuối tháng 7/2026 nếu dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz chưa được khôi phục trước thời điểm đó. Theo ING, lượng tồn kho suy giảm kết hợp với nhu cầu theo mùa gia tăng có thể đẩy giá dầu tăng mạnh lên vùng 120-130 USD/thùng.

Về phía nguồn cung, Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) ngày 11/6 đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong năm 2026 xuống còn 970.000 thùng/ngày, thấp hơn mức dự báo trước đó là 1,17 triệu thùng/ngày. Đây là lần điều chỉnh giảm thứ hai liên tiếp của tổ chức này.

Tuy nhiên, OPEC vẫn cho rằng nhu cầu dầu sẽ phục hồi trong những năm tiếp theo. Tổ chức này đã nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu năm 2027 lên 1,73 triệu thùng/ngày, cao hơn 190.000 thùng/ngày so với dự báo trước đó.

Minh Trang (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.