Giá dầu châu Á phiên 12/1 phục hồi khi lượng dầu dự trữ của Mỹ dự kiến giảm

Giá dầu châu Á đi lên trong chiều 12/1 nhờ những đồn đoán rằng lượng dầu dự trữ của Mỹ sẽ giảm tuần thứ năm liên tiếp.
Chú thích ảnh
Tại một trạm xăng ở Changwon, tỉnh Nam Gyeongsang, Hàn Quốc. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Tuy nhiên, nỗi lo về số ca mắc COVID-19 mới vẫn tăng cao trên toàn cầu tiếp tục chi phối tâm lý nhà đầu tư, qua đó hạn chế đà tăng của “vàng đen” trong phiên này.

Theo đó, giá dầu Brent tăng 22 xu Mỹ (tương đương 0,4%) lên 55,88 USD/thùng vào lúc 14 giờ 3 phút (theo giờ Việt Nam), trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 25 xu Mỹ (0,5%) lên 52,50 USD/thùng.

Một yếu tố thúc đẩy giá dầu tăng trong phiên này là khả năng lượng dự trữ dầu thô của Mỹ có thể giảm tuần thứ năm liên tiếp. Thông tin chính thức sẽ được Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) thuộc Bộ Năng lượng Mỹ công bố vào thứ Tư tuần này (13/1 theo giờ địa phương).

Ngoài ra, Giám đốc chiến lược thị trường toàn cầu Stephen Innes tại công ty tư vấn tài chính Axi nhận định thị trường đã kết luận rằng mức giảm giá của phiên trước, cùng với tình hình dịch COVID-19 ở Trung Quốc vẫn được kiềm chế, chỉ là một “gợn sóng” nhỏ.

Lý giải cho đà tăng trong phiên này, ông Innes cho rằng nhà đầu tư đang đặt cược vào khả năng Chính phủ mới của Mỹ sẽ tăng cường các biện pháp kích thích kinh tế.

Tổng thống đắc cử Mỹ Joe Biden, người sẽ nhậm chức vào ngày 20/1 tới với đảng Dân chủ của ông kiểm soát cả hai viện tại Quốc hội Mỹ, đã cam kết chi hàng nghìn tỷ USD để hỗ trợ nền kinh tế phục hồi sau đại dịch.

Trong khi đó, một báo cáo mới đây của ngân hàng Goldman Sachs cho biết giá dầu Brent có thể tăng lên ngưỡng 65 USD/thùng vào mùa Hè năm 2021, do kế hoạch cắt giảm sản lượng của Saudi Arabia và chiến thắng của đảng Dân chủ tại Quốc hội Mỹ. Ngân hàng đầu tư của Phố Wall trước đó đã dự đoán giá dầu sẽ đạt 65 USD/thùng vào cuối năm 2021.

Tuy nhiên, những diễn biến đáng lo ngại của đại dịch vẫn đè nặng lên tâm lý nhà đầu tư. Tổng số ca mắc COVID-19 trên toàn thế giới đã vượt 90 triệu ca vào ngày 11/1 giữa lúc các quốc gia trên toàn cầu đẩy nhanh việc mua vaccine và tiếp tục gia hạn hoặc khôi phục các lệnh phong tỏa để chống lại các biến thể mới của virus SARS-CoV-2 gây dịch COVID-19.

H.Thủy/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.