Giá dầu châu Á giảm nhẹ trong phiên chiều 30/8

Giá dầu tại thị trường châu Á đảo chiều đi xuống trong phiên giao dịch chiều 30/8, rời khỏi mức cao nhất trong hơn ba tuần đạt được trong phiên giao dịch cuối tuần trước, khi cơn bão Ida rất mạnh đổ bộ vào bờ biển Vịnh Mexico của Mỹ buộc hàng trăm giàn khoan dầu ngoài khơi phải đóng cửa và sơ tán.
Chú thích ảnh
Một cơ sở khai thác dầu tại thị trấn al-Buraqah, Libya. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong phiên này, giá dầu Brent giảm 16 xu Mỹ (0,2%), xuống 72,54 USD/thùng, sau khi tăng hơn 11% trong tuần trước đó với những đồn đoán về sự gián đoạn hoạt động sản xuất dầu. Trong khi đó, giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng giảm 49 xu Mỹ (0,7%), xuống 68,25 USD/thùng, sau khi tăng hơn 10% trong tuần trước.

Giá dầu Brent và WTI đã chạm mức cao nhất kể từ đầu tháng 8/2021, lần lượt là 73,69 USD/thùng và 69,64 USD/thùng vào đầu phiên này khi cơn bão Ida tiến vào bờ biển gần cảng Fourchon, Louisiana, một trung tâm của ngành công nghiệp năng lượng ngoài khơi của Vịnh Mexico, với tốc độ của một cơn bão cấp 4.

Vivek Dhar, nhà phân tích hàng hóa tại Commonweath Bank of Australia cho biết, hiện vẫn còn sớm để đánh giá được tác động của cơn bão Ida. Theo ông, các chế phẩm từ dầu như xăng và dầu diesel, có khả năng chứng kiến giá tăng mạnh hơn do các nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động, đặc biệt nếu có khó khăn trong việc đưa các nhà máy lọc dầu và đường ống dẫn dầu hoạt động trở lại.

Giá xăng của Mỹ có thời điểm tăng hơn 3% do tình trạng mất điện, cộng thêm với việc đóng cửa nhà máy lọc dầu trên Vịnh Mexico. Các nhà phân tích cho biết, giá dầu thô quay đầu giảm vào cuối phiên là do dự đoán sản lượng dầu có khả năng phục hồi nhanh chóng sau bão Ida.

Ngày 29/8, các công ty năng lượng có giàn khoan tại Vịnh Mexico của Mỹ đã ngừng sản xuất hơn 95% sản lượng dầu, tương đương 1,74 triệu thùng/ngày, giữa bối cảnh cơn bão khi Ida hướng tới các giàn khoan và cơ sở hạ tầng khác. Cơ quan bảo vệ an toàn và môi trường kỹ nghệ khai thác năng lượng ngoài khơi Mỹ (BSEE) cho biết, các công ty dầu khí đã sơ tán 300 cơ sở hoạt động ngoài khơi và di chuyển 10 tàu khoan dầu ra khỏi nơi nguy hiểm.

Vịnh Mexico là nơi cung cấp khoảng 17% sản lượng dầu của cả nước Mỹ.

Minh Trang (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.