“Gấu già” Tu-95 của Nga vẫn khiến Mỹ, NATO lạnh gáy

Máy bay ném bom chiến lược Tu-95 của không quân Nga luôn là nỗi ám ảnh đối với Mỹ và các đồng minh NATO.
Được mệnh danh là “Con gấu” và ra lò từ thời chiến tranh Lạnh, nhưng máy bay ném bom chiến lược Tu-95 của Nga hiện vẫn có khả năng tung ra những đòn tấn công sấm sét nhằm vào đối phương và là mối đe dọa thực sự đối với Mỹ và các đồng minh thuộc Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) - trang mạng chuyên về quân sự Aerobuzz (Pháp) bình luận. Chính quyền Nga đang điều tra vụ một chiếc Tu-95 của không quân nước này rơi ở vùng Viễn Đông khi đang bay huấn luyện hồi tuần trước, làm 2 phi công thiệt mạng. Trái ngược với thông tin ban đầu cho rằng nguyên nhân là do động cơ trục trặc, các điều tra viên hiện quay sang giả thuyết máy bay gặp nạn là do sử dụng nhiên liệu chất lượng kém.
“Gấu già” Tu-95 của Nga vẫn khiến Mỹ, NATO lạnh gáy ảnh 1

Sức mạnh của Tu-95 khiến Mỹ và NATO e ngại. Ảnh: Sputnik

Nếu kết luận cuối cùng là nhiên liệu, thì những lời lẽ mà giới chuyên gia đưa ra bấy lâu vẫn đúng: Bất chấp tuổi đời cao, “Con gấu” vẫn đầy uy lực và vụ tai nạn không làm độ tin cậy của loại máy bay ném bom chiến lược này mất đi. Giới tướng lĩnh NATO luôn xem Tu-95 là cơn “ác mộng”. Trước việc liên minh này tăng cường các hoạt động quân sự gần biên giới Nga, Moskva đã tăng tần suất các chuyến bay huấn luyện, tuần tra sử dụng Tu-95, làm phương Tây lo sợ. Mỗi khi radar của khối NATO phát hiện ra “Con gấu”, họ tức tốc phái máy bay chặn đầu, giám sát và áp sát bay Nga. “Những phi công lái máy bay chiến đấu phương Tây từng được giao nhiệm vụ chặn đầu, áp tải Tu-95 sẽ không bao giờ quên được cảm giác về âm thanh, độ rung lớn khi bay sát”, trang Aerobuzz viết. Lý do NATO bị “ám ảnh” bởi Tu-95 là ở chỗ: Loại máy bay ném bom tầm xa này có thể bay liên tục 14 giờ, ở độ cao 11.000m, có khả năng tấn công nước Mỹ bằng bom hạt nhân. “Cựu binh” thời Chiến tranh Lạnh này vẫn không ngừng nghỉ giám sát không phận gần biên giới nước Nga, như để nhắc nhở rằng Nga là cường quốc cần phải được tôn trọng. Tu-95 là dòng máy bay ném bom hạng nặng, có khả năng mang bom hạt nhân, tên lửa hạt nhân, được không quân Liên Xô lần đầu tiên đưa vào sử dụng năm 1965 và đã ngưng sản xuất vào năm 1994. 60 chiếc Tu-95 hiện vẫn được Nga sử dụng. Sứ mệnh đặt trên vai Tu-95 chưa thể sớm chấm dứt: Nga mới đây tuyên bố sẽ nâng cấp mẫu máy bay này để tiếp tục sử dụng trong nhiều thập kỉ tới.
Hoài Thanh (Sputnik)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.