Fed: Các hộ gia đình Mỹ đang nợ thẻ tín dụng cao kỷ lục

Mọi sự chú ý có thể đang đổ dồn vào thị trường chứng khoán, nơi đang trải qua mức độ biến động chưa từng thấy trong hai năm qua. Nhưng tình hình tài chính của người Mỹ cũng đang khó khăn, với số nợ thẻ tín dụng đạt mức cao kỷ lục.
Chú thích ảnh
Người dân mua sắm tại siêu thị ở Atlanta, Georgia, Mỹ. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Theo báo cáo về Nợ hộ gia đình và Tín dụng quý II/2024 của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) chi nhánh New York, số nợ thẻ tín dụng đã tăng 2,4% lên mức kỷ lục 1.140 tỷ USD, tăng 48% so với quý I/2021. Tỷ lệ nợ xấu đối với thẻ tín dụng và khoản vay mua xe đã ổn định trong quý II/2024 nhưng cũng đang có xu hướng tăng.

Trong một cuộc họp báo hôm thứ Ba (6/8), các nhà nghiên cứu từ Fed cho biết mặc dù phần lớn nợ của người tiêu dùng Mỹ chủ yếu là "chất lượng cao" và người tiêu dùng nhìn chung đang ở trong tình trạng tốt, nhưng họ đang theo dõi chặt chẽ mức độ nợ xấu đối với thẻ tín dụng và nợ mua ô tô, điều có thể báo hiệu những khó khăn sắp tới.

Trái ngược với thời kỳ đại dịch COVID-19, khi nhiều hộ gia đình có thể trả hết nợ, người Mỹ hiện đang chồng chất nợ trong bối cảnh lạm phát và lãi suất cao, cũng như chi tiêu tiêu dùng cho các dịch vụ và trải nghiệm bùng nổ.

Chuyên gia Ted Rossman của Bankrate cho biết ngày càng có nhiều người đang mắc nợ nhiều hơn trong thời gian lâu hơn. Chuyên gia lưu ý thêm một cuộc khảo sát gần đây của trang web tài chính cá nhân này cho thấy, một nửa số chủ thẻ tín dụng mắc nợ từ tháng này sang tháng khác, tỷ lệ cao nhất kể từ tháng 3/2020, và 60% trong số họ đã nợ thẻ tín dụng ít nhất một năm.

Các nhà nghiên cứu của Fed đã chỉ ra nhóm tuổi từ 30 đến 39 có nguy cơ tiềm ẩn nợ thẻ tín dụng. Nhóm này có khả năng rơi vào tình trạng nợ xấu thẻ tín dụng nghiêm trọng, cao hơn nhiều so với các nhóm tuổi khác so với thời kỳ trước đại dịch. Họ có thể là những người mới vay, thường có mức độ chậm trả cao hơn. Và những người tiêu dùng trẻ tuổi, có nhiều khả năng là người thuê nhà gặp khó khăn khi tiền thuê nhà tăng trong vài năm qua đã gây áp lực lớn lên tài chính của họ.

Thông tin này được đưa ra vào thời điểm nền kinh tế Mỹ đang gặp khó khăn, khi Fed gần như chắc chắn sẽ cắt giảm lãi suất sau đợt bán tháo cổ phiếu làm thị trường chao đảo và Bộ Lao động Mỹ công bố báo cáo việc làm tháng Bảy tồi tệ hơn dự kiến vào tuần trước.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.