FAA cấp phép hạn chế đối với 'ô tô bay' của Alef Automotive

Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) đã phê duyệt sử dụng "ô tô bay" của công ty khởi nghiệp Alef Automotive cho một số mục đích cụ thể như triển lãm, nghiên cứu và phát triển.
Chú thích ảnh
"Model A" của công ty khởi nghiệp Alef Automotive. Ảnh: leaders.com

Alef Automotive cho biết phương tiện bay của công ty có tên là "Model A" có khả năng lái trên đường phố công cộng và có thể đỗ như chiếc ô tô bình thường. Phương tiện này cũng có khả năng cất cánh và hạ cánh theo phương thẳng đứng.

"Model A" có thể chở một hoặc hai hành khách và có khả năng di chuyển quãng đường dài 320 km khi vận hành trên đường phố và 176 km quãng đường bay.

FAA chứng nhận ô tô bay của Alef là "phương tiện tốc độ thấp", có nghĩa là phương tiện này sẽ có tốc độ vận hành tối đa là 40 km/h trên đường trải nhựa. 

Alef Automotive đưa ra giá bán dự kiến là 300.000 USD/chiếc trong đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào cuối năm 2025. 

Theo FAA, "Model A" không phải là máy bay đầu tiên thuộc loại này nhận được chứng chỉ đủ điều kiện bay đặc biệt của FAA. Tuy nhiên, phương tiện khác biệt vì khả năng hoạt động cả trên đường và trên không, trông giống như một chiếc ô tô bình thường và đỗ trong bãi đỗ xe bình thường.

Giám đốc điều hành của Alef Automotive , ông Jim Dukhovny bày tỏ vui mừng khi nhận được chứng nhận cấp phép của FAA, cho rằng điều này giúp hãng tiến gần hơn đến mục tiêu mang đến cho mọi người một phương tiện đi lại thân thiện với môi trường và nhanh hơn, tiết kiệm thời gian cho các cá nhân và công ty.

Phương tiện này cần được Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia của Mỹ phê duyệt để được đưa vào lưu hành trên thị trường.

Lan Phương (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.