EU điều tra chống bán phá giá ống đồng nhập khẩu từ Việt Nam

Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) cho biết: Thông tin từ Thương vụ Việt Nam tại Bỉ và EU, Ủy ban châu Âu (EC) đã ra thông báo khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với sản phẩm ống và ống dẫn bằng đồng dạng cuộn nhập khẩu từ Trung Quốc, Mexico, Uzbekistan và Việt Nam.

Nguyên đơn là Ủy ban Bảo vệ ngành ống đồng của Liên minh châu Âu (EU Copper Tubes Defence Committee), đại diện cho ngành sản xuất ống đồng của Liên minh châu Âu. Sản phẩm bị điều tra là ống và ống dẫn bằng đồng dạng cuộn, được phân loại theo mã CN: ex 7411 10 90 (mã TARIC 7411 10 90 10). Giai đoạn điều tra bán phá giá từ ngày 1/1/2025 đến 31/12/2025. Giai đoạn điều tra thiệt hại từ ngày 1/1/2022 đến ngày 31/12/2025.

Theo Cục Phòng vệ thương mại, vụ việc điều tra sẽ kết thúc trong vòng 1 năm, có thể được gia hạn những không quá 14 tháng kể từ ngày ban hành thông báo khởi xướng.

Tại thông báo khởi xướng vừa ban hành, nguyên đơn cho rằng hàng nhập khẩu từ các nước bị điều tra đang được bán vào thị trường EU với mức giá thấp hơn giá trị thông thường, gây thiệt hại đáng kể cho ngành sản xuất của EU.  

Về quy trình điều tra, EC sẽ tiến hành lựa chọn mẫu các doanh nghiệp xuất khẩu và gửi bảng câu hỏi điều tra cho các bên liên quan trong thời gian tới. Hiện EC đã ban hành bản câu hỏi chọn mẫu cho vụ việc. Mức độ hợp tác của doanh nghiệp trong giai đoạn điều tra ban đầu có ý nghĩa quan trọng đối với việc xác định biên độ bán phá giá và mức thuế áp dụng.  

Trong trường hợp kết quả điều tra xác định có hành vi bán phá giá và gây thiệt hại cho ngành sản xuất EU, EC có thể áp dụng thuế chống bán phá giá tạm thời và sau đó là thuế chống bán phá giá chính thức đối với sản phẩm bị điều tra. Theo quy định của EU, các biện pháp thuế chống bán phá giá tạm thời có thể được áp dụng trong vòng 7 - 8 tháng kể từ ngày khởi xướng và kết luận cuối cùng của vụ việc dự kiến được ban hành trong thời hạn 12 - 14 tháng.

Cục Phòng vệ thương mại khuyến nghị các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu hàng hóa bị điều tra nghiên cứu kỹ các thông tin tài liệu gửi kèm, hợp tác đầy đủ toàn diện với EC để cung cấp các thông tin, tài liệu theo đúng thể thức và thời hạn quy định. Cùng đó, thường xuyên phối hợp, cung cấp thông tin để nhận được sự hỗ trợ kịp thời.

Uyên Hương (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.