Khảo sát của ngành nông nghiệp, tính tới thời điểm đầu tháng 5/2017, ngành mía đường đang tồn kho hơn 717.000 tấn; trong đó tại các nhà máy là 674.487 tấn, số còn lại phân bổ ở những công ty thương mại.
Đây là mức tồn kho cao nhất từ trước cho đến nay, so mức tồn kho cao nhất trước đó 3 năm chỉ vào khoảng 700.000 tấn. Nguyên nhân được cho là do nhu cầu về đường giảm nhiều sau Tết Nguyên đán, trong khi lượng đường xuất khẩu vẫn bế tắc khi khó khăn trong cạnh tranh về giá với những sản phẩm cùng loại từ các nước trong khu vực (như Thái Lan).
.jpg "Đường tồn kho lớn nhất trong lịch sử đe dọa các nhà máy đường ảnh 1") Lượng đường tồn kho lớn đang ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều doanh nghiệp. Ảnh: CTV |
"Biên độ giá đường giữa trong và ngoài nước đang ngày càng giãn ra đã tạo một mức chênh lệch lớn khiến đường ngoại nhập xâm nhập vào nội địa. Hiện giá đường lậu đang thấp hơn đường trong nước từ 600 - 1.400 đồng/ kg.
Đến nay đã có 17 nhà máy kết thúc vụ ép 2016 - 2017, nhưng lượng đường sản xuất ra vẫn đang cao hơn nhiều so với khả năng tiêu thụ. Tháng 5 này, dự kiến sẽ có thêm khoảng 150.000 tấn đường bổ sung vào nguồn cung đường vốn đang thừa mứa ngoài thị trường", ông Nguyễn Hải, Tổng thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam, cho biết.
