Đường sắt Sài Gòn giảm 50% giá vé cho 5.000 hành khách đi tàu

Từ ngày 22/10 đến hết ngày 30/11, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn giảm 50% giá vé cho 5.000 hành khách đi trên các đoàn tàu SE3/4, SE7/8, SE21/22, SNT1/2, SQN1/2, SPT1/2.
Chú thích ảnh
Hành khách đi tàu tại ga Sài Gòn.

Sáng 14/10, trao đổi với phóng viên Báo Tin tức, ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh đường sắt Sài Gòn (Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn), cho biết, từ ngày 22/10 đến hết ngày 30/11, Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn tiếp tục triển khai chương trình kích cầu “5.000 vé giảm giá 50%” cho hành khách đi trên các đoàn tàu do công ty quản lý, gồm các tàu SE3/4, SE7/8, SE21/22, SNT1/2, SQN1/2, SPT1/2. 

Chương trình áp dụng cho hành khách mua vé trước 5 ngày tàu chạy với số toa, số chỗ cụ thể. Theo đó, khi hành khách mua vé vào những chỗ cố định này sẽ được giảm 50% giá vé, loại chỗ áp dụng là chỗ ngồi mềm và khoang 6 điều hòa.

Thời gian bán vé từ 8 giờ ngày 17/10 đến hết ngày 15/11 tại các website: www.dsvn.vn, vetau.com.vn, giare.vetau.vn.... và tại các nhà ga, các điểm bán vé, đại lý bán vé và các kênh bán vé khác hợp tác với ngành đường sắt. Vé đã mua được đổi trả, phí trả vé là 50% giá tiền in trên thẻ lên tàu.

Tin, ảnh: Mạnh Linh/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.