Đức giao bưu kiện bằng máy bay không người lái

Tập đoàn bưu chính Đức Deutsche Post ngày 9/12 đã thử nghiệm thành công dùng phương tiện bay không người lái (UAV) để chuyển hàng.

Tập đoàn bưu chính Đức Deutsche Post ngày 9/12 đã thử nghiệm thành công dùng phương tiện bay không người lái (UAV) để chuyển hàng.

Món hàng thử nghiệm là một hộp thuốc, được chuyển từ cửa hàng dược phẩm vượt qua sông Rhein sang trụ sở của công ty chuyển phát DHL (thuộc công ty Deutsche Post), ở bờ bên kia sông.

Thiết bị UAV màu vàng này có tên Paketkopter đã bay ở độ cao khoảng 50 mét (được phép bay cao tới 100m) và vượt qua chặng đường khoảng 1 km trong vòng 2 phút. Paketkopter sử dụng bốn cánh rotor và có thể mang được vật nặng tới 3 kg.

Đức giao bưu kiện bằng máy bay không người lái ảnh 1

Thiết bị Paketkopter.   Ảnh: DPA

Cuộc thử nghiệm với sự trợ giúp của hai nhân viên kỹ thuật điều khiển thiết bị trên bằng một bộ điều khiển từ xa. Tuy nhiên, công nghệ này cũng cho phép điều khiển thiết bị bay tới đích bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS. DHL đã phải xin giấy phép bay của cơ quan phụ trách hàng không thành phố Bonn cho vụ thử nghiệm trên.

Theo người phát ngôn DHL, chuyến bay thử nghiệm trên nằm trong dự án nghiên cứu nhằm tìm hiểu hoạt động của công nghệ vận chuyển mới. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa có kế hoạch sử dụng loại hình phương tiện vận chuyển hàng hoá này. Trong tương lai có thể nghĩ tới việc triển khai thiết bị bay không người lái này để vận chuyển thuốc men khẩn cấp hay tới những nơi khó tiếp cận.

Kế hoạch của Deutsche Post nêu trên được đưa ra không lâu sau khi tập đoàn Amazon tiết lộ kế hoạch dùng UAV để giao hàng, theo đó, người mua sẽ nhận được sản phẩm chỉ sau 30 phút từ lúc đặt hàng. Công ty vận chuyển lớn nhất thế giới UPS cũng đã tính tới việc dùng thiết bị vận chuyển hàng không này.

Xem video:

Bạn cài Flash Player để xem được Clip này.

Mạnh Hùng

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.