Đức cảnh báo Hy Lạp khi ngừng nhận cứu trợ

Việc Hy Lạp từ chối tiếp tục nhận cứu trợ sẽ kéo theo những hậu quả tai hại cho hệ thống tài chính của nước này.

Ngày 27/1, một quan chức của Ngân hàng trung ương Đức (Bundesbank) cảnh báo Hy Lạp về những hậu quả "tai hại" khi hệ thống ngân hàng ở Hy Lạp ngừng theo đuổi chương trình cứu trợ quốc tế dành cho quốc gia Nam Âu này.

Đức cảnh báo Hy Lạp khi ngừng nhận cứu trợ ảnh 1

Ảnh minh họa.


Trả lời phỏng vấn báo giới, ông Joachim Nagel, thành viên trong ban lãnh đạo của Bundesbank, nhận định nếu Hy Lạp coi việc tiếp tục nhận cứu trợ là một vấn đề thì các ngân hàng của nước này sẽ mất đi khả năng tiếp cận nguồn vốn của ngân hàng trung ương và điều này sẽ kéo theo những hậu quả tai hại cho hệ thống tài chính của Hy Lạp.

Tân Thủ tướng Hy Lạp Alexis Tsipras đã cam kết với cử tri nước này rằng ông sẽ hủy bỏ các biện pháp “thắt lưng buộc bụng”, đồng thời yêu cầu các chủ nợ quốc tế tái cơ cấu “núi” nợ công của Athens hiện lên tới 177% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP).

Liên minh châu Âu (EU) đã đặt thời điểm tháng 2 năm nay làm hạn chót để Hy Lạp thực hiện những cải cách hơn nữa, nhằm đổi lấy khoản cứu trợ tài chính 7 tỷ euro (7,8 tỷ USD) từ liên minh gồm 28 thành viên này và từ Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF). Tuy nhiên, tân Thủ tướng Tsipras đã phản đối thời hạn này và cho rằng đó là điều vô nghĩa.


TTXVN/Tin tức

Dành cho bạn

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) ngày 12/9 công bố báo cáo cho biết số người phải di tản ở Yemen đã tăng lên ít nhất 76.000 người kể từ tháng 7 năm nay, tăng so với 46.000 người chỉ vài ngày trước đó, do giao tranh leo thang giữa phong trào Houthi và lực lượng chính phủ. IOM cũng cảnh báo cuộc khủng hoảng di dời dân cư ở Yemen đang ngày càng trầm trọng.

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia đang vận động để trở lại Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với mục tiêu có tiếng nói trực tiếp hơn trong quá trình xây dựng các tiêu chuẩn và chính sách hàng không quốc tế, sau 25 năm vắng mặt tại cơ quan điều hành của tổ chức này.