Đua xe năng lượng mặt trời tại Australia

Tham dự chặng đua xuyên xứ sở Kangaroo dài 3.000km là 46 chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời, được thế kế độc đáo tới từ 25 quốc gia trên thế giới.
Đua xe năng lượng mặt trời tại Australia ảnh 1

Các xe tham dự cuộc đua xe năng lượng mặt trời "World Solar Challenge 2015" tại Australia. Ảnh: ABC

Cuộc đua xe năng lượng mặt trời thế giới mang tên "World Solar Challenge 2015" kéo dài 4 ngày, từ 18 tới 21/10, tại đất nước Australia diễn ra trong sự cổ vũ đầy phấn khích của người hâm mộ.

Tham dự chặng đua xuyên xứ sở Kangaroo dài 3.000km - xuất phát từ thành phố Darwin, Vùng lãnh thổ phía Bắc và kết thúc ở thành phố Adelaide, bang Nam Australia - là 46 chiếc xe được thế kế độc đáo tới từ 25 quốc gia trên thế giới.

Australia có 5 đội tham gia đến từ các trường Đại học New South Wales, Đại học Tây Australia và Đại học Adelaide. Đáng chú ý là đội "Liberty Solar Car" đến từ Texas, Mỹ gồm các thành viên rất trẻ là các học sinh trung học.

Đua xe năng lượng mặt trời tại Australia ảnh 2

Người dân Darwin, Australia hào hứng trước các thiết kế độc đáo của xe năng lượng mặt trời. Ảnh: ABC

Xuất phát đầu tiên là chiếc xe năng lượng mặt trời 4 chỗ đầu tiên trên thế giới mang tên Stella Lux của đội Eidenhoven đến từ Hà Lan. Đây là một trong những ứng cử viên nặng ký ở vòng "Cruiser Class" vì có thể chở hành khách và có thiết kế thực tế, có thể tạo ra năng lượng nhiều hơn năng lượng sử dụng và nguồn năng lượng thừa có thể được tích lũy trong hệ thống. Tốc độ trung bình của chiếc xe này được ghi nhận trong vòng đua trước đó là 90,6km/h.

Chiếc xe của Iran, Persian Gazelle III, được cổ vũ nồng nhiệt nhất khi xuất phát đã phải rời cuộc đua chỉ sau vài km vì bị xịt lốp. Xe của Nhật Bản, K.I.T Golden Eagle 5.1, cũng bị trục trặc phải rời cuộc cuộc đua sớm.

Đua xe năng lượng mặt trời tại Australia ảnh 3

Xe Stella Lux của đội Eidenhoven đến từ Hà Lan xuất phát đầu tiên trong chặng đua.

"World Solar Car" là cuộc đua xe năng lượng mặt trời uy tín nhất thế giới, được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1987 theo định kỳ hai năm một lần. Mỗi ngày, cuộc đua bắt đầu từ 8 giờ sáng và kéo dài tới 5 giờ chiều.

Cuộc đua nhằm hướng tới mục tiêu đưa công nghệ ô tô năng lượng mặt trời trở thành dòng xe phổ biến và khuyến khích sáng kiến tìm giải pháp sử dụng năng lượng sạch thay thế bền vững cho năng lượng hóa thạch gây ô nhiễm môi trường và ngày một cạn kiệt.

Đua xe năng lượng mặt trời tại Australia ảnh 4

Xe của Singapore có thể chở hành khách.

Đua xe năng lượng mặt trời tại Australia ảnh 5

Xe của đội Đại học New South Wales, Australia.

Đua xe năng lượng mặt trời tại Australia ảnh 6

Xe đến từ Trường Công nghệ Massachusetts, Mỹ.

Sao Băng - P/v TTXVN tại Australia

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.