Đưa vào hoạt động chi nhánh dịch vụ gọi xe thông minh Go-ixe tại Bạc Liêu

Ngày 12/6, Công ty cổ phần Công nghệ Go-ixe Việt Nam – doanh nghiệp chuyên cung cấp phần mềm ứng dụng dịch vụ gọi xe thông minh, chính thức khai trương và đưa vào hoạt động chi nhánh tại Bạc Liêu.
Đưa vào hoạt động chi nhánh dịch vụ gọi xe thông minh Go-ixe tại Bạc Liêu ảnh 1

Go-taxi (gọi xe taxi) tại Bạc Liêu.

Chi nhánh Go-ixe Bạc Liêu hiện có trên 140 tài xế xe ôm, xe taxi đăng ký tham gia dịch vụ Go-ixe.

Ông Hàng Bá Trí, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc, nhà sáng lập Go-ixe Việt Nam cho biết, Go-ixe là ứng dụng công nghệ ưu việt nhằm cung cấp dịch vụ phần mềm điện thoại gọi xe thông minh được kết nối giữa hành khách với tài xế. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu của hành khách những dịch vụ vận tải tiện lợi, nhanh, an toàn, văn minh, đáng tín cậy với chi phí hợp lý.

Ứng dụng Go-ixe còn nhằm mục đích nâng cao năng lực cạnh tranh của các hãng taxi, các doanh nghiệp vận tải hướng đến một sự cạnh tranh công bằng của thương hiệu Việt với các doanh nghiệp nước ngoài tại Việt Nam dựa trên nền tảng công nghệ 4.0. Hiện Go-ixe đã cung cấp các dịch vụ như: Go-taxi (gọi xe taxi), Go-car (gọi xe hơi gia đình), Go-bike (gọi xe ôm) và Go-travel (gọi xe du lịch theo hợp đồng).

Ông Nguyễn Chí Luận, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Công nghệ Go-ixe đồng bằng sông Cửu Long chia sẻ, Bạc Liêu là một tỉnh cực Nam của Tổ quốc, có thành phố trẻ, năng động đang trên đà phát triển về mọi mặt, đặc biệt là phát triển về dịch vụ du lịch. Địa phương cũng đang quyết tâm xây dựng thành phố Bạc Liêu trở thành đô thị xanh – sạch – đẹp và văn minh.

Theo ông Hàng Bá Trí, hiện Go-ixe đã có mặt tại nhiều tỉnh, thành trong nước. Go-ixe đã kết nối hàng chục ngàn người tham gia trên hệ thống và số lượng đầu xe tham gia tăng lên hàng ngày. Hiện có trên 5.000 tài xế tải ứng dụng Go-xe trên khắp cả nước và hơn 1.000 tài xế hoạt động trên ứng dụng công nghệ ưu việt này. Go-ixe đang tiếp tục thử nghiệm và phát triển các dịch vụ như: Go-air (vé máy bay), Go-truck (xe tải), Go-express (giao hàng), Go-everything, Go-pay (thanh toán), Go-food (đồ ăn), Go-rent (thuê xe) và Go-bus (xe buýt).

Tin, ảnh: Huỳnh Sử (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.