Đưa 13 thuyền viên và tàu cá Bình Định gặp nạn trên biển về bờ an toàn

Vào lúc 7 giờ 24 phút ngày 30/10, tàu SAR 412 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) đã đưa toàn bộ 13 thuyền viên và tàu BĐ 96728 TS gặp nạn trên biển tỉnh Quảng Trị về đến thành phố Đà Nẵng an toàn, bàn giao cho cơ quan chức năng theo quy định.
Chú thích ảnh
Các thuyền viên gặp nạn được đưa về bờ tại Đà Nẵng. Ảnh: TTXVN phát

Đại diện lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam và Trung tâm đã thăm hỏi, động viên và trao tặng các phần quà hỗ trợ cho 13 thuyền viên gặp nạn để thuyền viên yên tâm phục hồi sức khỏe, sớm khắc phục hư hỏng phương tiện, tiếp tục hành nghề.

Trước đó, vào hồi 7 giờ 30 phút ngày 28/10, trong khi đang hành nghề trên vùng biển tỉnh Quảng Trị, tàu BĐ 96728 TS gồm 13 thuyền viên, do anh Võ Văn Như (sinh năm 1985, thường trú tại xã Hoài Hải, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định) làm thuyền trưởng, bất ngờ tàu bị hỏng máy chính, mất khả năng điều động, không thể về nơi tránh trú bão. Anh Như huy động các thuyền viên nỗ lực khắc phục, sửa chữa hư hỏng của tàu nhưng không được. Tàu BĐ 96728 TS trôi dạt trên biển, thuyền trưởng đã liên lạc yêu cầu Trung tâm hỗ trợ.

Nhận được thông tin cứu nạn, Trung tâm đã phối hợp cùng Đài Thông tin duyên hải Đà Nẵng phát thông báo hàng hải khẩn cấp, kêu gọi các phương tiện trong khu vực đến hỗ trợ cho tàu gặp nạn, đồng thời cử tổ kỹ thuật hướng dẫn các thuyền viên tàu BĐ 96728 TS sửa chữa hư hỏng.

Chú thích ảnh
Tàu SAR 412 lai dắt tàu cá và thuyền viên gặp nạn về bờ tại Đà Nẵng. Ảnh: TTXVN phát

Đến sáng 29/10, thời tiết khu vực có chuyển biến xấu do ảnh hưởng bão NALGEA với gió Đông Bắc cấp 6, giật cấp 7 - 8, sóng cao 3 - 4 mét, biển động mạnh. Tại thời điểm, trong khu vực không có phương tiện có khả năng hỗ trợ cho tàu BĐ 96728 TS do thời tiết khắc nghiệt, mọi nỗ lực sửa chữa máy chính đều không thành công, nước tràn vào tàu ngày một nhiều, tàu BĐ 96728 TS trôi dạt nhanh dưới điều kiện thời tiết xấu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hàng hải. Lúc này, 13 thuyền viên gặp nạn hoảng loạn, đã kiệt sức sau nhiều giờ nỗ lực sửa chữa máy chính và tát nước cứu tàu.

Trước tình hình nguy cấp có thể gây chìm tàu, đe dọa tính mạng của 13 thuyền viên tàu BĐ 96728 TS, lúc 12 giờ 51 phút ngày 29/10, Trung tâm đã điều động tàu SAR 412 khẩn trương rời bến thực hiện nhiệm vụ cứu nạn. Tàu SAR 412 liên lục duy trì liên lạc, trấn an tinh thần, hướng dẫn các thuyền viên gặp nạn các biện pháp hạn chế trôi dạt, chuẩn bị trang thiết bị cứu sinh và các biện pháp sinh tồn trên biển.

Bằng tốc độ hành trình nhanh nhất, vượt qua điều kiện sóng gió khắc nghiệt, lúc 17 giờ 45 phút cùng ngày, lực lượng cứu nạn hàng hải đã đến hiện trường, triển khai tìm kiếm và tiếp cận được tàu BĐ 96728 TS. Các nhân viên cứu nạn nhanh chóng lên tàu BĐ 96728 TS để bơm chống chìm, kết nối dây lai dắt và đưa 13 thuyền viên sang tàu SAR 412 đảm bảo an toàn, kiểm tra sức khỏe, chăm sóc y tế.

Tàu SAR 412 đã hỗ trợ lai dắt tàu BĐ 96728 TS thoát khỏi khu vực nguy hiểm, hành trình về đất liền.

Trần Lê Lâm (TTXVN)

Dành cho bạn

Cây xanh phủ kín hầm chui, trụ metro và cầu vượt ở Hà Nội

Cây xanh phủ kín hầm chui, trụ metro và cầu vượt ở Hà Nội

Những bức tường bê tông ở hầm đường bộ Lê Văn Lương, cầu vượt Láng Hạ và trụ metro Cát Linh - Hà Đông đang được TP Hà Nội thí điểm trồng, cải tạo cây xanh, tăng cường mảng xanh tại một số khu vực, công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị. 

Xăng sinh học: Hiệu quả môi trường cần thêm thời gian đánh giá

Xăng sinh học: Hiệu quả môi trường cần thêm thời gian đánh giá

Sau 5 tháng triển khai bán xăng sinh học trên toàn quốc, đại diện Bộ Công Thương cho biết, công tác kiểm tra, giám sát thị trường, đo lường chất lượng và pha chế, phối trộn tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, chưa phát sinh sai phạm mang tính hệ thống.

Cầu Tứ Liên hơn 20.000 tỷ dần thành hình sau gần 1,5 năm thi công

Cầu Tứ Liên hơn 20.000 tỷ dần thành hình sau gần 1,5 năm thi công

Sau gần 1,5 năm khởi công, cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng đang dần hiện rõ hình hài với nhiều trụ cầu vươn lên khỏi mặt nước. Trên công trường, các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công cầu chính, đường dẫn và các nút giao, hướng tới mục tiêu thông xe năm 2027.

Vi phạm giao thông: Cần bổ sung hình thức phạt lao động công ích

Vi phạm giao thông: Cần bổ sung hình thức phạt lao động công ích

Trước thềm Quốc hội thảo luận Dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) chiều 4/11, luật sư Đỗ Minh Hiển, Văn phòng luật sư JVN (Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng, Việt Nam cần rà soát mức phạt giao thông phù hợp với tính chất vi phạm, hoàn cảnh của người dân.