Dự trữ dầu của Trung Quốc gấp hơn 3 lần Mỹ 

Dữ liệu mới từ Chính phủ Mỹ cho thấy Trung Quốc đã gia tăng mạnh mẽ lượng dầu mỏ dự trữ trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông.
Chú thích ảnh
Giàn khoan dầu tại tỉnh Hắc Long Giang, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN

Theo ước tính từ Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA), tính đến cuối năm 2025, Trung Quốc đã tích trữ gần 1,4 tỷ thùng dầu. Con số này vượt xa tổng lượng dự trữ 1,2 tỷ thùng của 32 quốc gia thành viên thuộc Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), trong đó bao gồm 413 triệu thùng nằm trong kho dự trữ của Mỹ.

Các phân tích chỉ ra rằng Trung Quốc - quốc gia vốn không công khai mức dự trữ - đã bổ sung trung bình 1,1 triệu thùng mỗi ngày vào kho dự trữ chiến lược trong suốt năm 2025. Báo cáo cũng nhấn mạnh thêm rằng các dữ liệu sơ bộ từ chính phủ cho thấy trước khi cuộc xung đột tại Iran nổ ra, Trung Quốc vẫn tiếp tục đẩy mạnh việc tích trữ dầu trong những tháng đầu năm 2026.

Trái ngược với đà tích lũy của Trung Quốc, Mỹ liên tục cắt giảm kho dự trữ chiến lược. Các báo cáo mới nhất cho thấy mức dự trữ của Mỹ hiện chỉ còn khoảng 405 triệu thùng sau khi nước này đã bán ra hơn 8 triệu thùng trong nửa đầu tháng 4. Tổng thống Trump cũng đã công bố kế hoạch giải phóng tổng cộng 172 triệu thùng dầu trong những tháng tới nhằm kiềm chế tình trạng giá cả leo thang do hệ quả từ cuộc chiến tại Iran.

Là quốc gia nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, Trung Quốc vốn có sự phụ thuộc đặc biệt vào thị trường năng lượng toàn cầu. Tuy nhiên, dữ liệu trên đã làm nổi bật cách Trung Quốc tận dụng kho dự trữ như một "vùng đệm" chiến lược trong bối cảnh thế giới đối mặt với cú sốc năng lượng kéo dài, khi các dòng chảy qua eo biển Hormuz phần lớn vẫn đang bị đình trệ.

Bên cạnh dầu mỏ, Trung Quốc còn nắm giữ lợi thế lớn trong lĩnh vực năng lượng sạch. Theo kết quả nghiên cứu gần đây của IEA, hoạt động sản xuất năng lượng sạch đang có mức độ tập trung địa lý rất cao tại Trung Quốc. Ước tính quốc gia này hiện kiểm soát khoảng 85% năng lực chuỗi cung ứng pin Mặt Trời và 80% năng lực sản xuất pin lithium-ion trên toàn cầu.

Khánh Ly/TTXVN (Yahoo Finance)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.