Dự kiến năm 2025, TP Hồ Chí Minh đạt trên 85% chỉ tiêu di dời nhà trên và ven kênh rạch

Ngày 17/7, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết, theo phương án bố trí vốn hiện nay, TP. Hồ Chí Minh dự kiến đến hết năm 2025 sẽ thực hiện bồi thường, di dời được 5.548 căn/6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch, đạt tỷ lệ 85,35% chỉ tiêu đề ra.
Chú thích ảnh
Ngã 3 Kênh Tân Hóa - Lò Gốm (trái) và Kênh Tàu Hủ (phải) đoạn giáp ranh Quận 6 và 8, Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh tư liệu: Trung Tuyến/TTXVN

Việc bồi thường, di dời được thực hiện theo Kế hoạch Chỉnh trang và phát triển đô thị trên địa bàn thành phố giai đoạn 2021 - 2025 và các năm tiếp theo.

Để đảm bảo công tác bồi thường, di dời, đại diện Sở Xây dựng Thành phố cho biết đã đề ra giải pháp trọng tâm từ nay đến cuối năm 2025, trong đó, tập trung thực hiện chấp thuận chủ trương đầu tư, đăng ký nhu cầu vốn đầu tư công trong giai đoạn tiếp theo để triển khai thực hiện các dự án chỉnh trang đô thị, di dời nhà trên và ven sông kênh rạch trên địa bàn Thành phố (tại Rạch Văn Thánh, Nạo vét cải tạo rạch Bàu Trâu, Nạo vét cải tạo rạch Nhảy - rạch Ruột Ngựa, kênh Hàng Bàng từ đường Bình Tiên đến đường Phạm Đình Hổ - giai đoạn 3…) cũng như các dự án đầu tư xây dựng.

Sở Xây dựng cũng tăng cường rà soát, thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư, phê duyệt dự án đối với các dự án nhà ở xã hội, nhà ở tái định cư phục vụ công tác di dời, tái định cư cho các hộ gia đình, cá nhân sống trên và ven sông, kênh, rạch trên địa bàn Thành phố. Đồng thời, rà soát, đánh giá tổng thể hiện trạng, khả năng phát triển khu vực dọc sông kênh rạch để xác định phương thức triển khai thực hiện di dời nhà trên và ven sông kênh rạch; từ đó đề xuất điều chỉnh quy hoạch phân khu tại khu vực dọc sông kênh rạch để tăng hiệu quả khai thác quỹ đất sau giải tỏa.

Liên quan đến chỉnh trang và phát triển đô thị, Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh vừa có báo cáo ghi nhận nhận tiến độ thực hiện công tác di dời và tổ chức lại cuộc sống cho người dân đang sống trên và ven kênh rạch đến nay đã từng bước được cải thiện, qua đó góp phần nâng cao chất lượng, môi trường sống cho người dân.

Việc vận động “Người dân Thành phố không xả rác ra đường và kênh rạch, vì Thành phố sạch và giảm ngập nước” cũng được quan tâm thông qua việc tổ chức đa dạng các phong trào thi đua; đẩy mạnh nạo vét, vớt rác, phát quang, khơi thông dòng chảy các kênh rạch; tăng cường xử lý các trường hợp lấn chiếm hệ thống thoát nước; giảm thiểu ô nhiễm môi trường và chống ngập nước hàng năm.

Thành phố cũng đã tháo gỡ nhiều vướng mắc, khó khăn cũng như những chồng chéo, xung đột khi thực hiện các quy định pháp luật trước đây; quan tâm, phê duyệt Đề án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ bị hư hỏng, xuống cấp. Các địa phương đã và đang triển khai hiệu quả việc vận động nhân dân thực hiện các hạng mục chỉnh trang khu dân cư hiện hữu theo chủ trương “Nhà nước và nhân dân cùng làm”; nâng cấp hạ tầng giao thông, chiếu sáng, cấp nước sạch, vệ sinh môi trường, chống ngập nước, phát triển mảng xanh, vận động nhân dân hiến đất mở rộng hẻm...

Tuy nhiên, khó khăn của Thành phố đến nay vẫn chưa huy động tối đa mọi nguồn lực xã hội cùng tham gia đầu tư, trong khi các tuyến kênh rạch thường có khối lượng bồi thường giải phóng mặt bằng lớn. Các dự án xã hội hóa chưa thu hút nhà đầu tư do thiếu tính khả thi và thiếu sự hỗ trợ của nhà nước. Nhiều công trình không thực hiện mở biên chỉnh trang, không có giá trị thương mại nên không hấp dẫn được nhà đầu tư…

Để đẩy nhanh tiến độ chỉnh trang, phát triển đô thị nâng cao chất lượng và cải thiện môi trường sống cho người dân, Thành phố sẽ tập trung triển khai Đề án Chỉnh trang đô thị, khu vực nhà ở trên và ven sông, kênh, rạch giai đoạn 2025 - 2030; Đề án Chỉnh trang đô thị khu vực nhà ở trên và ven kênh rạch địa bàn phường Chánh Hưng, Bình Đông, Phú Định (Quận 8 cũ).

Thành phố cũng tập trung cải tạo, sửa chữa và xây dựng mới thay thế chung cư cũ trên cơ sở Đề án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ bị hư hỏng, xuống cấp đã được phê duyệt; ưu tiên bố trí nguồn vốn và thực hiện việc phân khai vốn để thực hiện hoàn tất công tác kiểm định, sửa chữa các chung cư cũ được xây dựng trước năm 1975…

Thanh Vũ (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.