Đồng Tháp: Sông Phú An tiếp tục sạt lở nghiêm trọng

Trong những ngày qua, tuyến sông Phú An chảy qua địa bàn xã Bình Phú (tỉnh Đồng Tháp) xảy ra nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, gián đoạn giao thông và ảnh hưởng đến an toàn về tính mạng, tài sản cũng như sản xuất và đời sống nhân dân địa phương.
Chú thích ảnh
Hiện trường điểm sạt lở bờ Tây sông Phú An (ấp 6).

Theo Chủ tịch UBND xã Bình Phú Lê Văn Chính, qua khảo sát thực tế, trên tuyến sông này hiện còn 3 điểm sạt lở nghiêm trọng. Các điểm gồm 1 điểm sạt lở bờ Đông sông Phú An trước phần đất của ông Trần Hữu Tám và Phạm Minh Tân thuộc địa bàn ấp 4 có chiều dài trên 30 m; điểm sạt lở bờ Tây sông Phú An trước phần đất bà Trần Thị Mai thuộc địa bàn ấp 6 dài 35 m và điểm sạt lở bờ Tây sông Phú An trước phần đất ông Nguyễn Văn Bé Ba thuôc địa bàn ấp 4 có chiều dài 45 m. Tổng chiều dài 3 điểm sạt lở kể trên khoảng 110 m.

Trước đó, tỉnh Đồng Tháp đã đầu tư khoảng 16 tỷ đồng khắc phục điểm điểm sạt lở nghiêm trọng bờ Tây sông Phú An thuộc địa bàn ấp 6 (xã Bình Phú) có chiều dài trên 200 m. Điểm sạt lở này vừa khắc phục xong thì đoạn gần đó qua phần đất bà Trần Thị Mai thuộc địa bàn ấp 6 (đã nêu ở trên) tiếp tục sạt lở với chiều dài 35 m. Hiện tuyến đường giao thông qua đây bị cắt đứt. Việc đi lại của người dân trong khu vực hết sức khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khó lường.

Chú thích ảnh
Những ngôi nhà dân trong vùng sạt lở nguy hiểm.

Cùng với đó, hiện cả ba điểm sạt lở trên khiến đoạn đường giao thông nông thôn trải bê tông phẳng phiu sụp đổ xuống sông, giao thông qua đây bị gián đoạn hoàn toàn gây khó khăn cho việc giao thương, đi lại vừa ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống nhân dân địa phương nhất là thời điểm mùa mưa lũ 2025 ở Đồng bằng sông Cửu Long đang vào cao điểm với những diễn biến phức tạp.

Trước mắt, lãnh đạo địa phương đã tổ chức rào chắn, cắm biển cảnh báo người dân không qua lại điểm sạt lở nguy hiểm mà chuyển sang lưu thông theo các tuyến đường khác an toàn hơn, dù có xa hơn đôi chút trong khi chờ tỉnh phân bổ nguồn kinh phí xử lý một cách rốt ráo, đồng bộ và triệt để.

Chú thích ảnh
Địa phương rào chắn, cảnh báo người dân không qua điểm sạt lở. 

Đồng thời, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Tháp cùng các ngành chức năng tỉnh, xã cũng đã có chuyến khảo sát thực tế nhằm đánh giá tình hình sạt lở tại thực địa. Trên cơ sở đó, nghiên cứu, đưa ra các giải pháp khắc phục triệt để, giảm nhẹ thiên tai bảo vệ sản xuất và đời sống nhân dân. Ước tính, để xử lý các điểm sạt lở trên cần nguồn vốn đầu tư  trên 3,725 tỷ đồng.

Bài, ảnh: Minh Trí (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.