Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, từ tháng 4/2025, Bộ Tài chính giao tỉnh Đồng Nai quản lý Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên, trên tuyến có 2 trạm thu phí đã ngừng thu phí, bỏ hoang hơn 2 năm qua, gây ra nhiều bất cập, tạo dư luận không tốt tại địa phương.
Sở Xây dựng Đồng Nai cho rằng, các trạm thu phí T1, T2 không còn chức năng khai thác nhưng vẫn tồn tại kết cấu nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo và các hạng mục phụ trợ. Điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa tăng cao vào các khung giờ cao điểm, đặc biệt là dịp lễ, Tết.
Việc tháo dỡ hoàn toàn trạm thu phí T1, T2 là cần thiết và cấp bách để khôi phục mặt cắt ngang đường theo đúng quy mô thiết kế, giải quyết kiến nghị của cử tri, doanh nghiệp và góp phần ổn định trật tự, đảm bảo an toàn giao thông; đồng bộ với tiến độ tháo dỡ trạm thu phí T3 (trên Quộc lộ 51, thuộc địa phận Thành phố Hồ Chí Minh).
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, tháng 12/2025, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV thống kê, lập danh mục tài sản tại các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 nhằm hoàn thiện thủ tục xác lập sở hữu toàn dân về tài sản, bàn giao các trạm thu phí để triển khai tháo dỡ. Tuy nhiên, đến thời điểm này thu phí T1, T2 vẫn tồn tại.
Quốc lộ 51 dài 73 km, từ Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh, trên tuyến có 3 trạm thu phí. Từ ngày 4/2/2026, cơ quan chức năng Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu thực hiện việc tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51.
