Trên công trường thi công dự án cao tốc, không khí làm việc hết sức khẩn trương, các nhà thầu triển khai nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị, máy móc được huy động khẩn trương thi công liên tục ngày đêm nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Tính đến ngày 8/7, dự án đã đạt sản lượng trên 97%. Trên tuyến chính, các nhà thầu đang gấp rút thi công và hoàn thiện những hạng mục cuối cùng như lắp đặt rào bảo vệ hai bên đường, sơn phân chia làn đường, lắp bảng chỉ dẫn, gia cố chống sạt lở đất đá tại những đoạn đi qua đồi núi... Khối lượng công việc còn nhiều nhất hiện nay là thi công 3 cầu vượt gồm: Quốc lộ 9D, xã Bến Quan; Quốc lộ 9A và Tam Hiệp, xã Hiếu Giang, tỉnh Quảng Trị. Cả 3 cầu vượt này thuộc Dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ, đều gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng nên tiến độ bị chậm. Từ tháng 5/2025 đến nay, sau khi được bàn giao mặt bằng, các nhà thầu đã dồn lực thi công các cầu vượt này.
Cầu vượt Quốc lộ 9D, xã Bến Quan do Tập đoàn Trường Thịnh thi công. Ông Thái Anh Giang, Chỉ huy trưởng gói thầu XL2 thuộc Tập đoàn Trường Thịnh cho biết, đến ngày 7/7, sản lượng thi công cầu vượt này đã đạt 80%. Đến ngày 15/7, dự kiến đơn vị sẽ tiến hành thảm nhựa mặt cầu và đường dẫn hai bên cầu. Đối với tuyến chính dự án, mặt đường đã hoàn thành, đơn vị đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Đại diện Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư Dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ cho biết, dự kiến dự án sẽ được bàn giao và đưa vào khai thác ngày 19/8/2025, sớm hơn so với hợp đồng đã ký kết khoảng trên 2 tháng.
Dự án cao tốc đường bộ đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ khởi công ngày 1/1/2023 có tổng vốn đầu tư trên 9.900 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến là 65,5 km; trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Bình (cũ) dài 33 km, đoạn còn lại ở tỉnh Quảng Trị (cũ) dài 32,5 km. Từ ngày 1/7/2025, hai tỉnh Quảng Trị và Quảng Bình hợp nhất, lấy tên là tỉnh Quảng Trị. Do đó dự án hiện đi qua địa phận tỉnh Quảng Trị (mới).
