Doanh thu bán vũ khí trên thế giới giảm

Doanh thu từ bán vũ khí của 100 nhà sản xuất vũ khí lớn nhất thế giới lần đầu tiên đã giảm trong năm 2011, tính từ thời điểm giữa thập niên 90 của thế kỷ trước.

Doanh thu từ bán vũ khí của 100 nhà sản xuất vũ khí lớn nhất thế giới lần đầu tiên đã giảm trong năm 2011, tính từ thời điểm giữa thập niên 90 của thế kỷ trước.

Doanh thu bán vũ khí trên thế giới giảm ảnh 1

 Ảnh: Internet

Theo Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm (SIPRI), tổ chức nghiên cứu độc lập về vấn đề an ninh quốc tế, vũ trang và giải trừ quân bị, tổng doanh thu từ bán vũ khí của 100 công ty này trong năm 2011 đạt 410 tỉ USD, giảm 5% so với mức 411 tỉ USD của năm 2010.


Nguyên nhân khiến doanh thu bán vũ khí giảm là do tình hình suy thoái ở nhiều nền kinh tế, việc cắt giảm chi tiêu cho quân sự dẫn tới nhiều nước hủy bỏ các chương trình mua sắm vũ khí cũng như việc rút quân đội nước ngoài khỏi các nước như Ápganixtan và Irắc. Mức tăng doanh thu bán vũ khí cũng đã chậm lại trong năm 2010, chỉ tăng 1% so với mức tăng 8% trong năm 2009, chủ yếu liên quan tới việc rút quân đội nước ngoài khỏi Irắc.


Theo thống kê của SIPRI, trong năm 2011, 74 nhà sản xuất vũ khí có trụ sở tại Mỹ và Tây Âu đã tạo ra 90% trong tổng doanh thu bán hàng. Hiện công ty Mỹ Lockheed Martin vẫn là nhà sản xuất vũ khí có doanh thu lớn nhất, tiếp đó là tập đoàn Boeing của Mỹ, đã vượt công ty BAE Systems của Anh để chiếm vị trí thứ hai.


SIPRI cũng cho biết trong giai đoạn từ năm 2002 - 2011, doanh thu bán vũ khí của 100 doanh nghiệp hàng đầu thế giới tăng tới 51%.

TTG

Dành cho bạn

Khói lửa bốc lên từ một vụ nổ ở thủ đô Kiev, Ukraine năm 2022. Ảnh tư liệu: Ukrainian President’s Office/TTXVN

Nga kêu gọi các nhà ngoại giao rời Kiev giữa nguy cơ ‘ác mộng hậu cần’

Liên bang Nga một lần nữa kêu gọi các nhà ngoại giao nước ngoài rời Kiev và tuyên bố sẽ tiếp tục các cuộc tấn công đáp trả quy mô lớn, trong bối cảnh hệ thống cầu qua sông Dnipro tại thủ đô Ukraine liên tiếp bị tấn công. Việc 5 trong 6 cầu đường bộ bị hạn chế hoặc đình chỉ giao thông đang làm dấy lên nguy cơ về một “cơn ác mộng hậu cần” đối với Kiev.