Doanh số bán xe ô tô tăng 86%

Trong tháng 11/2015, doanh số bán xe ô tô của toàn thị trường đạt 29.706 xe, tăng 33% so với tháng trước và tăng 86% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán xe ô tô tăng 86% ảnh 1

Ảnh minh họa - TTXVN

Sáng 9/12, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong tháng 11/2015, doanh số bán hàng của toàn thị trường (gồm các thành viên VAMA và các đơn vị không phải là thành viên VAMA) đạt 29.706 xe, tăng 33% so với tháng trước và tăng 86% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tổng số xe trên, doanh số bán hàng của xe du lịch đạt 18.611 chiếc, tăng 42%; xe thương mại 9.723 chiếc, tăng 18,4% và xe chuyên dụng đạt 1.372 chiếc, tăng 31,2% so với tháng trước.

Phân theo xuất xứ xe, sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 17.129 xe, giảm 7,6% và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 12.577 xe, tăng 95% so với tháng trước.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 11 vừa qua, t ổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 215.517 xe các loại, tăng 57% so với cùng kì năm ngoái; trong đó xe ô tô du l ịch tăng 45%, xe thương mại tăng 73% và xe chuyên dụng tăng 109%.

Cũng tính đến hết tháng 11/2015, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 154.257 xe các loại, tăng 50% trong khi xe nhập khẩu đạt 61.260 xe, tăng 78% so với cùng kì năm ngoái.

Văn Xuyên (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.