Doanh nghiệp muốn phát triển bền vững phải bảo vệ môi trường

Sáng 12/12, tại Vĩnh Phúc, Bộ Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Diễn đàn Môi trường và Phát triển bền vững.

Phát biểu tại diễn đàn, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Võ Tuấn Nhân cho biết, Việt Nam đang trong quá trình hội nhập với thế giới. Đây là chủ trương nhất quán và nội dung trọng tâm trong chính sách đối ngoại và hợp tác kinh tế quốc tế của Đảng và Nhà nước. Việt Nam đang là điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài, đặc biệt là các tập đoàn đa quốc gia. Đây là cơ hội tốt để các doanh nghiệp (DN) Việt Nam phát triển, mở rộng hợp tác kinh doanh và trở thành một phần trong chuỗi giá trị của các tập đoàn đa quốc gia.

Doanh nghiệp muốn phát triển bền vững phải bảo vệ môi trường ảnh 1

Quang cảnh diễn đàn.

Tuy nhiên, bên cạnh đó quá trình hội nhập cũng gây những áp lực đối với môi trường. Việc thực hiện trách nhiệm của các DN trong bảo vệ môi trường còn gặp nhiều khó khăn, trong đó nguyên nhân cơ bản là các DN chưa chú trọng hoặc chưa xây dựng được chiến lược phát triển bền vững, lâu dài.

Tại diễn đàn đã diễn ra cuộc đối thoại thẳng thắn giữa cơ quan quản lý Nhà nước về môi trường và DN nhằm đưa ra giải pháp phù hợp, thúc đẩy phát triển kinh tế song song với bảo vệ môi trường và mục tiêu phát triển bền vững.

Bà Đào Thúy Hà, Trưởng phòng Marketing Công ty cổ phần dược phẩm Traphaco cho biết, DN này đã rất vất vả đi tiên phong trong thay đổi nhận thức người dân và chuỗi cung ứng về chất lượng sản phẩm và giá thành. Do đó, cần xây dựng một cộng đồng phát triển bền vững giữa DN và người tiêu dùng. Chính phủ có những truyền thông cho người dân về sản phẩm xanh của DN như dán nhãn xanh, nhãn sinh thái...

Đại diện Công ty HeinekenViệt Nam cho biết, Nhà nước cần có những quy định cụ thể hơn về các vấn đề môi trường và công tác thanh tra, kiểm tra cần có quy định chặt chẽ hơn, tránh tình trạng 1 năm có quá nhiều đoàn thanh tra một DN.

Trước những thắc mắc, kiến nghị của DN, đại diện Bộ Tài nguyên & Môi trường đã có những giải đáp. Thứ trưởng Võ Tuấn Nhân cho biết, thời gian tới, Bộ sẽ xây dựng Nghị định sửa đổi bổ sung những điều chưa phù hợp của các Nghị định, quy định cũ. Bộ sẽ tiếp thu ý kiến của DN, người dân để hoàn thiện các văn bản pháp luật liên quan.

Thu Trang (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.