Thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt (đơn vị làm đại diện chủ đầu tư dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông) cho biết, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa yêu cầu đình chỉ ông Nguyễn Ngọc Bảo, người được giao trực tiếp phụ trách dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông để xem xét trách nhiệm trong việc để xảy ra sự cố sụt hệ thống sàn, đà giáo và bê tông xà mũ tại trụ H7 của dự án xảy ra sáng 28/12.
 Hiện trường vụ sập giàn giáo (ảnh chụp lúc 11 giờ 31 phút ngày 28/12). Ảnh: Tuấn Anh – TTXVN. |
Về việc khắc phục sự cố, ông Nguyễn Mạnh Hùng, quyền Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết, các lực lượng đang tập trung tối đa máy móc để giải tỏa hiện trường, đảm bảo giao thông. Dự kiến đến trong tối ngày 28/12, công việc này sẽ hoàn tất, trả lại sự lưu thông bình thường cho các phương tiện. Về phía Bộ Giao thông Vận tải, ngay sau khi xảy ra sự cố, lãnh đạo Bộ đã họp khẩn với công an, thanh tra giao thông và các lực lượng liên quan để tiến hành các thủ tục giải tỏa hiện trường, khắc phục sự cố để kịp thời giải phóng hiện trường làn chính cho các phương tiện đi lại. Đồng thời cùng với các bên liên quan làm rõ nguyên nhân sự cố. Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân dẫn tới vụ việc là do giàn giáo bị dịch chuyển, khi đổ bê tông, giàn giáo mất khả năng chịu lực dẫn đến sập hệ thống sàn, đà giáo và sụt bê tông.
 Chiếc xe taxi gồm 4 người, trong đó có lái xe, khi lưu thông qua gầm giàn giáo đã bị đè bẹp, bánh xe ngập trong bê tông, đầu xe bị các thanh sắt thép đè lên. Rất may, cả 4 người trên xe đã kịp thoát ra. (ảnh chụp lúc 11 giờ 40 phút). Ảnh: Tuấn Anh – TTXVN. |
Như thông tin trước đó, khoảng 3 giờ 50 phút sáng 28/12, tại điểm thi công ga Hà Đông, đối diện bến xe Hà Đông cũ, thuộc dự án tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông xảy ra sự cố sụt xà mũ gây tắc nghẽn giao thông. Sự cố xảy ra khi đơn vị thi công đang trong quá trình đổ bê tông, đà giáo bị sụt, xà mũ bê tông bị xệ xuống. Rất may là sự cố không gây thiệt hại về người. Một xe taxi BKS 30B – 8195 của hãng Quê Lụa, do tài xế Nguyễn Bá Dương, sinh năm 1974 điều khiển, bị hư hỏng và khiến tài xế bị kẹt bên trong. Dự án tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông vừa được khởi động lại khoảng hồi cuối tháng 11/2014 vừa qua, sau sự cố rơi thép tại điểm thi công nhà ga Thanh Xuân 3 hôm 6/11 khiến 1 người tử vong và 2 người bị thương. Dự án tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông do Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) là đại diện chủ đầu tư, với chiều dài khoảng 13,5km từ Cát Linh đến Hà Đông, và có 12 ga.
Quang Toàn (TTXVN)
Quang Toàn (TTXVN)
