Đình chỉ hoạt động 3 tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long

UBND TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh vừa đề nghị Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh từ chối cấp phép rời cảng, bến và đình chỉ hoạt động trên Vịnh Hạ Long đối với một số tàu du lịch.

Theo đó, UBND thành phố Hạ Long đề nghị Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh từ chối cấp phép rời cảng, bến và đình chỉ hoạt động trên Vịnh Hạ Long đối với tàu Hồng Long QN-4266 của ông Nguyễn Hồng Việt làm chủ. Lý do thuyền viên trên tàu có hành vi “không thỏa thuận với khách hàng trước khi bán...” (tính phí chế biến hải sản và dùng bia để hấp hải sản). Thời gian từ chối cấp phép từ 7 giờ, ngày 22/11 đến khi có văn bản chấp thuận hoạt động trở lại của UBND thành phố Hạ Long. Bên cạnh đó, từ chối cấp phép rời cảng, bến và đình chỉ hoạt động trên Vịnh Hạ Long đối với tàu Vũ Gia 02 QN-6363 của bà Nguyễn Thị Bảo Yến làm chủ.

Đình chỉ hoạt động 3 tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long ảnh 1

Một tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long. Ảnh: Lâm Khánh/TTXVN

Lý do để Chi cục thuế Hạ Long và các cơ quan chức năng kiểm tra, đối chiếu và xác định lại mức doanh thu tính thuế khoán, xử lý kết quả kiểm tra về quản lý, sử dụng hóa đơn đối với bà Nguyễn Thị Bảo Yến. Thời gian từ chối cấp phép từ 7 giờ, ngày 22/11 đến khi có văn bản chấp thuận hoạt động trở lại của UBND thành phố Hạ Long.

Trước đó, ngày 17/11, UBND thành phố Hạ Long đã có văn bản số 9043 về việc từ chối cấp phép rời cảng bến và đình chỉ hoạt động trên Vịnh Hạ Long đối với tàu du lịch Thành Công 28 QN-2971 của ông Đoàn Thế Quảng làm chủ. Lý do thuyền trưởng có hành vi “Không đưa khách đi đủ thời gian đã ký kết, thỏa thuận; tự ý cắt xén hành trình du lịch”. Thời gian từ chối cấp phép 20 ngày, kể từ ngày 20/11.

Ngoài ra, không cho phép ông Nguyễn Văn Quảng, thuyền trưởng tàu Thành Công 28 QN-2971 có tên trong danh sách thuyền viên, người làm việc trên tàu du lịch hoạt động trên Vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long. Thời gian áp dụng 30 ngày, kể từ ngày 20/11.

UBND thành phố Hạ Long yêu cầu các đơn vị chức năng phối hợp chặt chẽ, khẩn trương hoàn thành nhiệm vụ được giao, tham mưu quyết định xử lý vi phạm hành chính theo quy định pháp luật đối với các bên liên quan; báo cáo kịp thời UBND thành phố để xin ý kiến chỉ đạo nếu có dấu hiệu vi phạm khác hoặc cần mở rộng phạm vi, đối tượng kiểm tra.

UBND thành phố Hạ Long yêu cầu ông Nguyễn Hồng Việt, bà Nguyễn Thị Bảo Yến và ông Đoàn Thế Quảng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để giải quyết vụ việc theo quy định pháp luật.

Nguyễn Hoàng (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.