Theo TCHQ, với tinh thần không bao che cán bộ và xử lý kỷ luật nghiêm cán bộ có sai phạm, ngay khi có thông tin nêu trên, TCHQ đã có văn bản yêu cầu Cục Hải quan thành phố Hải Phòng tạm đình chỉ các cán bộ công chức hải quan có liên quan; đồng thời làm rõ, xử lý, kỷ luật tập thể, cá nhân có sai phạm (nếu có).
 Một quy trình gấp tiền đầy đủ để chuẩn bị “bôi trơn“. Ảnh nguồn báo Lao Động. |
Trên cơ sở chỉ đạo của TCHQ, Cục Hải quan thành phố Hải Phòng đã cử lãnh đạo Cục và Phòng Thanh tra- Kiểm tra trực tiếp xuống Chi cục HQCK Cảng Đình Vũ kiểm tra, xác minh; đồng thời quyết định tạm đình chỉ công tác của các công chức có hình ảnh đăng tải trên báo để giải trình, xem xét xử lý.Trước đó một số phương tiện thông tin đại chúng có đăng tải: Không khó để chứng kiến cảnh “bôi trơn” khá sôi động tại Chi cục Hải quan Đình Vũ. Theo đó, có 2 khâu mà 100% cánh “chạy lệnh” đều phải “xì” tiền ra, là: Nộp lệ phí hải quan và nộp Tiếp nhận hải quan. Nếu như khâu Lệ phí hải quan, tờ tiền sẽ được kẹp nhẹ nhàng vào bộ tờ khai để tuồn vào trong thì khâu ở tiếp nhận, tờ tiền sẽ được bọc gói và kẹp gim. Trong cả 2 khâu, không chỉ “chạy lệnh” viên mà cả cán bộ hải quan phụ trách cũng đưa tay nhận bộ tờ khai (có tiền kẹp bên trong) rất nhanh. Sau khi thông tin được lan tỏa, không ít người đặt câu hỏi: Mỗi một container hàng từ lúc cập cảng Hải Phòng cho đến khi đủ điều kiện để thông quan, phải qua bao nhiêu công đoạn? Mỗi công đoạn cần “lót tay” bao nhiêu?
