Điều tra nguyên nhân vụ va chạm làm 3 ngư dân thiệt mạng trên vùng biển Quảng Nam

Chiều 7/6, lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, các cơ quan chức năng đang làm việc với chủ tàu chở hàng Thịnh Long 68 để khai thác thông tin liên quan nhằm điều tra nguyên nhân của vụ va chạm với tàu cá số hiệu QNg 91426 TS của tỉnh Quảng Ngãi khiến 3 ngư dân trên tàu bị thiệt mạng.

Được biết, tàu Thịnh Long 68 chở đất sét di chuyển từ tỉnh Đồng Nai ra tỉnh Thừa Thiên - Huế. Theo lịch trình, tàu cập Cảng Thuận An ở thành phố Huế vào 15 giờ ngày 6/6.

Trước đó, khoảng 4 giờ ngày 6/6, tàu cá số hiệu QNg 91426 TS do ông Trần Văn Công (47 tuổi, trú ở xã Tịnh Kỳ, thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) làm thuyền trưởng đã va chạm với tàu Thịnh Long 68 tại vị trí cách bờ biển xã Bình Dương, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam khoảng 7 hải lý. Vụ va chạm khiến 8 người trên tàu QNg 91426 TS bị rơi xuống biển, tàu cá bị chìm.

Ngay khi tiếp nhận thông tin, Đồn Biên phòng Cửa Đại (thành phố Hội An, Quảng Nam) đã nhanh chóng điều động lực lượng và phương tiện cơ động đến hiện trường, phối hợp với người dân địa phương triển khai công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn. Đến 10 giờ ngày 6/6, lực lượng Biên phòng và người dân địa phương đã cứu được 5 người và tìm được thi thể của 3 người còn lại.

Đỗ Trưởng (TTXVN)

Dành cho bạn

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Đắk Lắk: Hai trường hợp tử vong, mất tích do nước cuốn trôi

Chiều 12/11, tại khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk, lượng mưa bắt đầu giảm dần. Tuy nhiên, lượng nước trên các con sông vẫn còn ở mức cao, gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông, ngập lụt nhà người dân, hư hại nhiều công trình hạ tầng giao thông.

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Khẩn trương ứng phó sạt lở đất, sụt lún đất từ Huế đến Khánh Hòa

Ngày 12/11, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành Văn bản số 7745/CĐBVN-TCGT về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất tại khu vực từ Huế đến Khánh Hòa, gửi các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và các doanh nghiệp BOT quản lý, khai thác quốc lộ, đường cao tốc.