Diện mạo nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám sau khi xén vỉa hè
Ngã tư Lê Văn Lương - Nguyễn Tuân - Hoàng Minh Giám (Hà Nội) vừa được xén vỉa hè, mở rộng mặt đường, tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông vào giờ cao điểm.
Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội), ngã tư Lê Văn Lương - Nguyễn Tuân - Hoàng Minh Giám vốn là điểm nóng ùn tắc nghiêm trọng, nhất là trong các khung giờ cao điểm. Riêng tuyến Lê Văn Lương là đường dẫn vào trung tâm thành phố, có mật độ phương tiện rất lớn, lại có làn đường riêng cho xe buýt BRT, nên việc xén vỉa hè, mở rộng mặt đường giúp tăng đáng kể năng lực thông hành cho khu vực này.
Đường Lê Văn Lương hướng từ hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến vào trung tâm TP Hà Nội được xén vỉa hè, mở rộng thành 3 làn đường hỗn hợp và 1 làn xe buýt BRT.
Làn rẽ phải từ đường Lê Văn Lương đi phố Nguyễn Tuân được kẻ vạch mắt võng, giúp các phương tiện lưu thông liên tục, giảm ùn tắc tại ngã tư.
Các phương tiện đi từ phố Nguyễn Tuân hoặc phố Hoàng Minh Giám không được rẽ trái vào đường Lê Văn Lương.
Nếu đi từ phố Hoàng Minh Giám, các phương tiện chỉ được đi thẳng sang phố Nguyễn Tuân hoặc rẽ phải vào đường Lê Văn Lương rồi quay đầu vòng ngược lại để đi ra đường Láng.
Đoạn đầu phố Hoàng Minh Giám giao với đường Lê Văn Lương được mở rộng thêm 2 làn đường sau khi thực hiện xén vỉa hè.
Khi thực hiện xén vỉa hè tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám, đơn vị thi công đã di dời 52 cây xanh.
Sau khi việc cải tạo hoàn thành, nhiều chậu cây được bố trí trên vỉa hè đường Lê Văn Lương và phố Hoàng Minh Giám đang có dấu hiệu khô héo, đồng thời chiếm nhiều không gian của người đi bộ.
Hồi đầu năm 2025, Sở Giao thông vận tải Hà Nội (nay là Sở Xây dựng Hà Nội) từng đề xuất xây cầu vượt nhẹ trên đường Lê Văn Lương qua nút giao Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân để giảm ùn tắc.
Hà Nội xây dựng Bộ tiêu chí xã nông thôn mới giai đoạn 2026 - 2030 theo hướng phân nhóm xã, áp dụng các yêu cầu phù hợp với mức độ phát triển, nhằm nâng chất lượng xây dựng nông thôn mới, tạo cơ sở để các xã từng bước xây dựng mô hình nông thôn mới hiện đại.
Ngày 10/9, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ 23h ngày 11/9, thực hiện điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành và các khu vực lân cận phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục), thành phố Hà Nội (giai đoạn 2).
Chiều 9/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Hai Bà Trưng (Hà Nội) tổ chức lấy ý kiến nhân dân về điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Liên quan tới công tác tổ chức, quản lý bữa ăn bán trú cho học sinh tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố, chiều 9/9, Thành ủy Hà Nội đã ban hành công văn số 1212-CV/TU gửi Đảng ủy UBND Thành phố Hà Nội, yêu cầu khẩn trương triển khai một số nhiệm vụ, báo cáo kết quả trước ngày 20/9/2026.
Xác định Vành đai 2.5 là công trình khẩn cấp nhằm gỡ điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, Hà Nội đang tăng tốc thi công, huy động tối đa nguồn lực, phấn đấu thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
