Diễn biến mới nhất trên thị trường dầu mỏ

Sáng 23/4, giá dầu trên thị trường châu Á vẫn vững, trước tác động của những lệnh trừng phạt đối với Iran, quốc gia thành viên của Tổ chức Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC).

Sáng 23/4, giá dầu trên thị trường châu Á vẫn vững, trước tác động của những lệnh trừng phạt đối với Iran, quốc gia thành viên của Tổ chức Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC).

Vào lúc 1 giờ 51 phút (8 giờ 51 phút giờ Việt Nam), tại Sàn giao dịch điện tử Xingapo, giá dầu Brent Biển Bắc chỉ giảm nhẹ 2 xu xuống 118,74 USD/thùng; còn giá dầu ngọt nhẹ Niu Yoóc giảm 12 xu xuống 103,76 USD/thùng.


Diễn biến mới nhất trên thị trường dầu mỏ ảnh 1

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.


Ric Spooner, nhà phân tích thuộc CMC Markets, có trụ sở tại Ôtxtrâylia, nhận định nguy cơ gián đoạn nguồn cung tại Iran vẫn là một trong những nhân tố chi phối thị trường dầu mỏ, khi vẫn chưa có biện pháp nào được đưa ra để giải quyết nhanh chóng tình hình căng thẳng giữa Têhêran và phương Tây. Hồi tháng 3 vừa qua, các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với quốc gia Hồi giáo này đã đẩy giá dầu Brent vọt lên 128 USD/thùng, mức cao nhất kể từ năm 2008.

Theo các chuyên gia, giá dầu giảm nhẹ vào đầu phiên này là do tâm lý thận trọng của các nhà giao dịch trên thị trường, trong khi họ chờ đợi số liệu kinh tế chủ chốt của Trung Quốc và Mỹ.

Trà My (Theo Reuters)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.