Dịch COVID-19 giáng đòn vào ngành ngân hàng Hong Kong, Trung Quốc

Giới phân tích mới đây nhận định các ngân hàng của Khu Hành chính đặc biệt Hong Kong (Trung Quốc) sẽ phải đối mặt với tình trạng chất lượng tài sản xấu đi và tăng trưởng cho vay chậm lại trong ít nhất hai quý do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 tác động đến thương mại và ngân hàng cho vay tiêu dùng.
Chú thích ảnh
Nhân viên y tế kiểm tra thân nhiệt cho bệnh nhân tại một bệnh viện ở Hong Kong, Trung Quốc ngày 4/2/2020. Ảnh: AFP/TTXVN

Các ngân hàng tại trung tâm tài chính châu Á này, trong đó có HSBC và Standard Chartered, đang nhận thấy nhu cầu về thế chấp, sử dụng thẻ tín dụng và cho vay doanh nghiệp sụt giảm.

Cơ quan xếp hạng tín nhiệm Fitch cho biết các ngân hàng Hong Kong có quan hệ giao dịch nhiều nhất với Trung Quốc, nơi chiếm tới 29,4% tài sản hệ thống ngân hàng trong nửa đầu năm 2019.

Trong khi đó, một số ngân hàng đã bắt đầu sát hạch đối với một số bộ phận/mảng được chọn tại các chi nhánh của mình ở Trung Quốc và Hong Kong do lo ngại về dịch COVID-19 khởi phát từ Trung Quốc vào cuối năm 2019.

Fitch cho biết thêm tình trạng gián đoạn các hoạt động kinh tế kéo dài sẽ làm suy giảm lợi nhuận và chất lượng tài sản.

Tác động lớn nhất đến chất lượng tài sản tại Hong Kong sẽ đến từ các lĩnh vực bán lẻ, khách sạn và bất động sản do nền kinh tế của Khu Hành chính đặc biệt này, vốn đã bị sụt giảm sau nhiều tháng xảy ra biểu tình, phải đối mặt với những "cơn gió ngược" do dịch COVID-19.

Tỷ lệ thất nghiệp tháng 1/2020 tại Hong Kong đã tăng lên 3,4%, mức cao nhất trong ba năm, trong khi đó số đơn xin phá sản tăng lên 703 đơn trong tháng trước so với mức 665 đơn của cùng kỳ năm ngoái.

HSBC, kiếm được 40% doanh thu từ Trung Quốc và Hong Kong trong năm 2019, tuần trước cho biết ngân hàng này có thể mất 600 triệu USD vì các điều khoản bổ sung về tổn thất cho vay nếu dịch COVID-19 kéo dài sang nửa sau của năm 2020.

Minh Hằng (Reuters)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.