Đề xuất xây dựng hệ thống hầm chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc dọc sông Tô Lịch
Công ty Cổ phần Tập đoàn Môi trường Nhật Việt JVE (JVE Group) cho biết, mới đây đơn vị đã làm đề xuất Dự án hầm chống ngập "khổng lồ" kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc chạy dọc sông Tô Lịch.
Dự án sẽ cùng lúc giải quyết 3 vấn đề dân sinh của Thủ đô, bao gồm ô nhiễm môi trường nước, ùn tắc giao thông nội đô xảy ra hàng ngày và úng ngập khi mưa bão.
JVE Group là đơn vị đã từng thí điểm xử lý mùi hôi trên sông Tô Lịch và nước rỉ rác tại bãi rác Nam Sơn. Đơn vị này cũng từng công bố ý tưởng cải tạo toàn bộ sông Tô Lịch bằng đề án "Công viên Lịch sử-Văn hóa-Tâm linh Tô Lịch".
Đặc biệt, do sử dụng nguồn vốn viện trợ từ phía Nhật Bản nên Dự án này không phải dự án BOT, vì vậy JVE Group đề xuất không tổ chức thu phí cao tốc ngầm mà người dân sẽ được sử dụng miễn phí khi đi qua cao tốc ngầm nội đô đặc biệt này.
Một số hình ảnh đề xuất xây dựng hệ thống hầm ngầm khổng lồ chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô dọc sông Tô Lịch:
Sơ đồ toàn tuyến hầm ngầm khổng lồ chống ngập dọc Công viên Tô Lịch.
Mô hình tổng thể hệ thống hầm ngầm khổng lồ chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô đầu tiên của Hà Nội.
Với đề xuất mới nhất, Công ty JVE dự định xây dựng một hệ thống cao tốc ngầm được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản với 2 tầng độc lập dành cho 2 chiều xe chạy. Tầng trên bố trí chiều xe chạy theo hướng đường Vành đai 3 - Võ Chí Công - sân bay Nội Bài. Tầng dưới bố trí chiều xe chạy theo hướng đường Võ Chí Công - đường Vành Đai 3 - Linh Đàm.
Mặt cắt ngang hệ thống hầm ngầm khổng lồ chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô đầu tiên của Hà Nội dọc sông Tô Lịch.
Hai hệ thống trên được bố trí trong một đường hầm khổng lồ có đường kính 16,8m chạy dài khoảng 11,65km dọc sông Tô Lịch và được thi công bởi máy đào hầm TBM hiện đại nhất hiện nay từ Nhật Bản.
Mô hình “2 trong 1” thu nước từ trên sông vào máng thu dọc một bên sông, rồi chảy qua giếng thu xuống hầm ngầm và kết hợp cao tốc ngầm.
Phía trên hệ thống hầm ngầm chống ngập là tuyến đường Cao tốc ngầm được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản với 2 tầng độc lập dành cho 2 chiều xe chạy. Tầng trên bố trí chiều xe chạy theo hướng đường Vành đai 3 - Võ Chí Công - sân bay Nội Bài. Tầng dưới bố trí chiều xe chạy theo hướng đường Võ Chí Công - đường Vành Đai 3-Linh Đàm. Mỗi tầng được thiết kế với 3 làn xe, trong đó 2 làn di chuyển chính với tốc độ tối đa cho phép là 80 và 60km/h và 1 làn dừng xe khẩn cấp.
Nước được tích trữ trong bể điều áp khổng lồ sẽ được tiêu thoát ra sông Nhuệ bằng hệ thống bơm khổng lồ với công suất lên tới 200m3/giây sau khi mực nước sông Nhuệ xuống thấp để đảm bảo tiêu thoát nước nhưng không gây ngập úng khu vực hạ lưu.Khi xảy ra mưa bão, nước trên sông Tô Lịch sẽ tràn qua máng thu dọc sông, sau đó tiếp tục chảy vào 9 giếng thu khổng lồ được bố trí tại 9 vị trí dọc theo sông Tô Lịch. Từ đây nước tiếp tục chảy vào hầm ngầm thoát nước, cuối cùng chảy về bể điều áp đặt phía cuối hệ thống. Bể điều áp khổng lồ được thiết kế với dung tích chứa được hàng triệu m3 nước, đáp ứng được các trận mưa lớn với cường độ mưa lên tới 500mm.
Hệ thống chống ngập để giúp an toàn cho hệ thống các tuyến đường sắt đô thị tàu điện ngầm trong tương lai.
Từ bữa cơm gia đình đến những chuyến về nguồn, sinh viên Lào, Campuchia tìm thấy sự sẻ chia trong vòng tay các gia đình Việt Nam. Những cuộc gặp gỡ giúp các em vượt qua bỡ ngỡ, hiểu thêm văn hóa Việt, đồng thời vun đắp tình hữu nghị giữa nhân dân ba nước bằng tình cảm chân thành.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ 18h20 đến 23h20 ngày 14/11, khu vực tỉnh Lâm Đồng tiếp tục có mưa với lượng mưa tích lũy phổ biến từ 20-40mm, có nơi trên 70mm.
Ngày 14/11, Liên đoàn Lao động TP Hồ Chí Minh tổ chức giao lưu, trải nghiệm văn hóa trong khuôn khổ chương trình “Gia đình Việt với sinh viên Lào, Campuchia đang học tập tại TP Hồ Chí Minh” năm 2026 tại khu di tích đền thờ Nguyễn Thị Định - khu căn cứ miền Nam ở Giồng Trôm.
Ngày 14/11, tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam, chương trình giao lưu “Sắc màu văn hóa các dân tộc” diễn ra sôi nổi, quy tụ đông đảo nghệ nhân, đồng bào các dân tộc, góp phần tôn vinh bản sắc truyền thống, thắt chặt tình đoàn kết và lan tỏa giá trị văn hóa Việt.
Bằng tình yêu nghề sâu sắc và tinh thần đổi mới sáng tạo không ngừng, thầy Hồ Thanh Tùng, giáo viên Trường Trung học Cơ sở Võ Thị Sáu (phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau) đã trở thành tấm gương tiêu biểu về tinh thần vượt khó trong ngành giáo dục.
